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Continental presenta neumáticos inteligentes para digitalizar los puertos

Mostrará en TOC Europe 2024 sus neumáticos DockMaster+ y TerminalMaster así como el sistema digital escalable de gestión de neumáticos ContiConnect.

Redacción Ruta del Transporte

22 de mayo 2024 - 10:00

Continental presenta sus soluciones para digitalizar los puertos con neumáticos inteligentes
Continental presenta sus soluciones para digitalizar los puertos con neumáticos inteligentes / Redacción Ruta del Transporte

Continental presentará en TOC Europe 2024 sus soluciones para la transformación digital en las operaciones portuarias así como tecnologías digitales y neumáticos que cumplen su visión de 'Smart Port - Better Flow'.

En esta cita, que se celebrará del 11 al 13 de próximo mes de junio en Rotterdam (Países Bajos), el fabricante mostrará, en concreto, los neumáticos DockMaster+ y TerminalMaster.

"Creemos firmemente que las soluciones digitales, perfectamente entrelazadas con las tecnologías de neumáticos de gama alta, son la clave de los puertos sostenibles. Estamos comprometidos a apoyar esta evolución de los puertos inteligentes con una cartera que combina adaptabilidad, eficiencia y responsabilidad medioambiental", explica Federico Jiménez, responsable del área de negocio de neumáticos para operaciones portuarias.

SOLUCIONES DIGITALES ESCALABLES

Continental ofrece una gama integrada de neumáticos V.ply, radiales y macizos especialmente adaptados al entorno de una terminal portuaria. Por primera vez, la marca presentará soluciones escalables a medida adaptadas a diferentes situaciones de aplicación, como ContiConnect, la plataforma de gestión de flotas para operaciones portuarias, y ContiConnect Lite, una versión más sencilla y gratuita para dispositivos móviles que no requiere ningún hardware adicional aparte del sensor de neumáticos Gen2.

También destaca la nueva solución básica de Continental: el nuevo Sensor de Tapón de Válvula para una monitorización eficiente de la presión de los neumáticos y con una fácil instalación directamente en la válvula del neumático.

Según indica la firma, con estas tres soluciones adaptables, "los operadores portuarios pueden lograr una mayor sostenibilidad y eficiencia en función de las necesidades individuales de sus flotas".

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