La posventa de vehículo industrial (VI) ha cerrado el ejercicio 2025 con un incremento del 6,3%, lo que supera las previsiones iniciales del 4,8%, según el último informe de evolución del sector elaborado por la Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial (Aervi). La actividad encadena así doce meses consecutivos de crecimiento "en un contexto de inflación relativamente estable y de transporte sostenido", señala la entidad. Sin embargo, la rentabilidad y los márgenes, junto con el incremento de costes, siguen siendo las principales preocupaciones del sector.

En concreto, el cuarto trimestre del pasado año ha registrado una subida del 6,6%, el más elevado del ejercicio, con un 88% de las empresas que declaran aumento de actividad. 

Cifras sobre la distribución de VI en el cuarto trimestre de 2025.

De cara a 2026, los distribuidores de recambios de VI prevén mantener una evolución positiva, con un crecimiento estimado del 4%. Un 83% de las empresas confía en aumentar su actividad, en un escenario de mayor normalización económica y adaptación progresiva a nuevas exigencias técnicas, operativas y regulatorias.

Aervi subraya que este comportamiento se apoya, entre otros factores, en la "estabilidad del parque circulante", que supera los 478.645 vehículos industriales, con una edad media de 13,4 años, y los 54.309 autobuses, con una edad media de 11,1 años, así como en la "continuidad de la actividad del transporte y de las flotas, que mantienen una constante demanda de mantenimiento y reparación".

RETOS Y PREOCUPACIONES DEL SECTOR

Pese al buen comportamiento del mercado, el informe de la Asociación pone de relieve varios retos que continúan marcando la agenda del sector. La rentabilidad y los márgenes, junto con el incremento de costes, siguen siendo la principal preocupación para el 45% de los distribuidores. A ello se suman los desafíos en materia laboral, como la falta de personal cualificado, el absentismo y la retención del talento, así como la complejidad normativa y la necesidad de mejorar procesos, digitalización y gestión de stocks.

"La actividad del sector confirma que la posventa de vehículo industrial es un engranaje clave para el funcionamiento del transporte y la logística de nuestro país. El crecimiento es una buena noticia, pero viene acompañado de retos que exigen profesionalización, eficiencia y capacidad de adaptación", ha señalado Cristina Pedreño, presidenta de Aervi.

"El reto ahora es mantener este crecimiento en términos de rentabilidad, eficiencia operativa y gestión laboral, anticipándonos a un entorno cada vez más exigente", ha indicado, por su parte, Carlos Martín, secretario general de la entidad.