Las importaciones de neumáticos asiáticos de camión y/o autobús han descendido un 1,6% hasta mayo, con 198.830 unidades, destacando únicamente los aumentos desde Vietnam (que ha crecido un 29%) y Japón (con un 145,5% de aumento). Y es que solo en mayo se han desplomado un 32,8%, hasta las 35.660 unidades, con India como único país en crecimiento (185% más que en mayo de 2024).
Esto contrasta con las importaciones de neumáticos del segmento consumer (turismo, furgoneta y 4x4), que se han incrementado un 27,6%, según datos de la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine) a partir de datos del Icex y la Agencia Tributaria. Las importaciones de neumáticos de construcción, minería y obra han subido un 41,5%, con 61.050 unidades, con India (60%) como principal proveedor.
"Los datos del Icex hasta mayo de 2025 reflejan la volatilidad actual de las importaciones, con un fuerte crecimiento en el acumulado del año en segmentos como consumer, agrícola o construcción, pero con caídas significativas en el mes de mayo, sobre todo en camión. Esta evolución está claramente condicionada por la coyuntura económica y la desaceleración del consumo", señala el secretario ejecutivo de Adine, Óscar Bas.
"China sigue siendo el principal origen de los neumáticos de consumer, aunque se observa una creciente diversificación hacia otros países, especialmente en segmentos como el agrícola o el de obra, donde India gana terreno de manera destacada", precisa.
Y añade: "El comportamiento dispar entre segmentos, evidencia que el mercado se enfrenta a un contexto complejo, donde la demanda interna, la evolución macroeconómica y normativas como el EUDR o el antidumping marcarán el ritmo en los próximos meses".
