Semirremolques y carrocerías|
Thermo King apuesta de lleno por la electrificación del transporte frigorífico
El fabricante presenta tres nuevos equipos de frío, Advancer-e (totalmente eléctrico); AxlePower (que utiliza energía del eje); y Advancer Spectrum multitemperatura.
Thermo King ha presentado tres nuevos sistemas Advancer.
Thermo King ha presentado tres modelos nuevos de las soluciones de refrigeración para remolque Advancer; el sistema de recuperación de energía Advancer AxlePower, el Advancer-e eléctrico y sin motor y el Advancer Spectrum multitemperatura, los cuales expondrá en la feria IAA Transportation 2022 de Hannover, Alemania.
Los tres nuevos sistemas frigoríficos para remolque amplían la cartera de productos Advancer de la serie A de Thermo King:
Advancer Spectrum
Permite el control de temperatura multizona, "con una gestión precisa de la temperatura y unos costes de funcionamiento y de combustible reducidos". Incorpora una tecnología híbrida de 48 V CC ahora disponible para configuraciones de temperatura de dos zonas distintas durante el mismo trayecto, con una gestión precisa de la temperatura y un control exacto de los puntos de consigna.
El fabricante explica que el modelos Spectrum proporciona un 30% más de ahorro en los costes del combustible que la media del mercado. Advancer Spectrum ofrece transparencia con respecto a los niveles y el consumo de combustible. Los clientes pueden acceder a los datos de consumo de combustible y de otros parámetros tanto en la unidad como de forma remota mediante el sistema telemático, lo que les permite optimizar su flota de una manera más innovadora.
Advancer AxlePower
Este sistema se caracteriza por la capacidad de capturar la energía perdida del eje para transformarla en una fuente de alimentación autónoma con pocas o nulas emisiones para el equipo frigorífico. Proporciona la alimentación necesaria para hacer funcionar el equipo frigorífico para remolque mediante la conversión de la energía recuperada por el eje del remolque durante el funcionamiento rutinario del vehículo.
Advancer AxlePower almacena en una batería de alto voltaje la energía generada cuando el vehículo rueda o frena y la reutiliza para alimentar el equipo frigorífico
Ha sido desarrollado en colaboración con BPW, una empresa en trenes de rodadura y servicios de movilidad para el transporte. Es un sistema totalmente integrado e independiente de la unidad tractora que combina el eje ePower de BPW con la tecnología de equipos frigoríficos y de almacenamiento en baterías de Thermo King.
El sistema almacena en una batería de alto voltaje la energía generada cuando el vehículo rueda o frena y la reutiliza para alimentar el equipo frigorífico, lo que posibilita una refrigeración para remolque totalmente eléctrica y autónoma con pocas o nulas emisiones. En función de su configuración, el conjunto de baterías proporciona una media de cinco horas de autonomía para el equipo frigorífico para cubrir las operaciones sin movimiento.
Advancer-e
Es el equipo frigorífico para remolque totalmente eléctrico, sin motor y sin emisiones. Diseñada para acelerar que las flotas de remolques neutras en carbono sean una realidad. Advancer-e incorpora una arquitectura eléctrica y sin motor. Es independiente de la fuente de alimentación y compatible con las principales fuentes de energía alternativas para motor, incluido el sistema Advancer AxlePower, la tecnología de alternador e inversor Envirodrive de Frigoblock, las baterías EnergyPack de Thermo King y la conexión a una toma de corriente exterior cuando está estacionada en el almacén.
"Gracias a su arquitectura totalmente eléctrica, una sola unidad Advancer-e puede reducir la huella de carbono de una flota de remolques en hasta 10 toneladas de CO2 al año", asegura el fabricante. Advancer-e es compatible con cualquier unidad tractora para realizar repartos urbanos o transporte de larga distancia si se combina con la solución de tecnología de alimentación adecuada de Thermo King.
