La asociación de fabricantes europeos ACEA ha creado un mapa en el que muestra cuántas hidrogeneras faltan para cada país de Europa. En España, faltan 20 hidrogeneras para poder hacer frente a los camiones de pila de hidrógeno que habrá en 2025, y 60 para 2030.
La UE debe tener 300 estaciones de repostaje de hidrógeno aptas para camiones en 2025, y al menos 1.000 en 2030
Los primeros vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno ya se están lanzando en Europa. ACEA calcula que desde mediados de la década de 2020 la oferta de vehículos aumentará significativamente, y se espera que al menos 60.000 camiones estén en funcionamiento para 2030. Sin embargo, la infraestructura que es indispensable para repostar estos camiones de pila de combustible falta casi por completo en la actualidad.
Revisar la directiva
Como explica el nuevo documento de posición sobre los requisitos de infraestructura de camiones, este problema debe abordarse con urgencia. "Los responsables políticos deben tomar medidas para garantizar un rápido despliegue de la infraestructura como parte de la revisión de la Directiva sobre infraestructura de combustibles alternativos (AFID)", explica ACEA.
De hecho, debe establecerse un objetivo para toda la UE de alrededor de 300 estaciones de repostaje de hidrógeno aptas para camiones en 2025, y al menos 1.000 en 2030. Además, debería estar disponible un sitio de repostaje de hidrógeno cada 200 kilómetros a lo largo de la red principal de la RTE-T para 2030.
