Milence, jointventure entre Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group, mostrará en la feria Solutrans 2025 su nuevo modelo de precios y la ampliación de su red europea de carga en rápida con los que busca acelerar el paso al transporte eléctrico por carretera.
Milence gestiona actualmente 30 centros públicos de recarga en ocho países europeos, diez de ellos en Francia. Estos centros conectan las principales rutas logísticas, uniendo los puertos de Le Havre, Dunkerque y Calais con París, Bélgica y Alemania, y conectando Barcelona con Lyon. Cada centro combina una carga de alta potencia con instalaciones seguras para los conductores y una accesibilidad 24/7.
NUEVAS TARIFAS BÁSICAS POR PAÍSES
La jointventure introduce así precios adaptados a cada mercado y a cada país en concreto. "Este cambio refleja las variaciones en los costes energéticos locales, los impuestos y las tarifas de red, se ajusta a la política de la UE y a las prácticas de la industria, y garantiza unos precios justos, transparentes y sostenibles en todos los mercados", asegura.
El nuevo sistema de tarifas entrará en vigor el 1 de enero de 2026. La estructura de precios viene con una disminución en algunos mercados, como Francia y España, donde la nueva tarifa básica será de 0,339€/kWh (sin IVA).
Estas son las nuevas tarifas básicas (sin IVA) por países:
- Países Bajos: 0,399 €/kWh
- Alemania: 0,399 €/kWh
- Bélgica: 0,379 €/kWh
- Italia: 0,399 €/kWh
- España: 0,339 €/kWh
- Francia: 0,339 €/kWh
- Reino Unido: 0,399 £/kWh
- Dinamarca: 2,799 DKK/kWh
- Suecia: 3,699 SEK/kWh
"Gracias a nuestra estrategia de precios actualizada, los operadores de flotas de todos los tamaños podrán beneficiarse de los acuerdos basados en el volumen. Mediante la introducción de una estructura más flexible, apoyamos la gestión de costes previsible y mejoramos el coste total de propiedad (TCO), contribuyendo al crecimiento sostenible del mercado", asegura Milence.
En Solutrans, Milence exhibirá el Sistema de Carga de Megavatios (MCS), ya operativo en sus centros de el puerto de Amberes-Brujas, Zwolle y Landvetter, junto con su creciente red de rutas eléctricas que conectan Francia, España, Bélgica, Alemania, Países Bajos y Suecia.
"La electrificación del transporte de mercancías por carretera en Europa requiere algo más que puntos de carga individuales; exige disponibilidad en las rutas principales de transporte, fiabilidad y viabilidad económica. Con nuestra red en expansión en Francia, donde ya cubrimos rutas importantes, y en otros mercados europeos clave, Milence permite a las flotas realizar la transición al transporte eléctrico con confianza. Nuestro modelo de precios competitivos refleja las condiciones reales del mercado, ayuda a los promotores y crea el entorno propicio adecuado", subraya Roel Vissers, director comercial de Milence.
