La Federación Interregional de Asociaciones de Transporte afirma que "las empresas de transporte no pueden asumir un sobrecoste de 0,28 euros por kilómetro".

Sobreseída la denuncia contra Bidegi y la diputada de Infraestructuras Viarias de Guipúzcoa.

La oposición vota en contra de la norma al considerar que es perjudicial para el sector del transporte.

Se trata de la tercera norma foral después de que las dos anteriores fueran anuladas por el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco.

Fenadismer le recuerda a la diputación de la provincia vasca que sigue sin cumplir su compromiso de paralizar el cobro del actual peaje.

La orden de publicación de la sentencia tenía que haberse realizado en el plazo de diez días, aunque ha transcurrido ya más de un mes .

Fenadismer está evaluando la situación junto a las restantes asociaciones nacionales de transportistas con el fin "de dar una respuesta conjunta" en los próximos días.

El partido político pide "suspender el cobro y preparar el plan de devolución del dinero" tras la sentencia del Tribunal Supremo

"La obcecación de la Diputación de Guipúzcoa, con la complicidad de las Juntas Generales, podría obligar a devolver a los transportistas los más de 40 millones de euros recaudados hasta la fecha más lo que se siga recaudando en los próximos meses", avisan en Fenadismer

Fenadismer considera una irresponsabilidad política mantener el cobro de los peajes a camiones en la N-1 y la A-15 pese a la sentencia del Tribunal Supremo.

La Diputación de Guipúzcoa pretende mantener el canon a vehículos pesados en la N-I.