Camiones | BeGas prevé duplicar su plantilla hasta 2023

La compañía, especializada en motores de autogás, creará más de 30 puestos de trabajo en dos años

"Las previsiones de desarrollo de negocio son muy optimistas", explican.
"Las previsiones de desarrollo de negocio son muy optimistas", explican.

La empresa tecnológica BeGas acaba de anunciar que va a crear más de 30 puestos de trabajo en los próximos dos años. "Nuestro plan es una apuesta por el futuro y sitúa el desarrollo del empleo del sector como uno de los ejes centrales de nuestra estrategia. Desde el mes de julio hemos incrementado nuestra plantilla un 30% y, ahora, queremos seguir creciendo e innovando en la utilización de combustibles alternativos para contribuir a un futuro sostenible en el transporte de personas y mercancías”, afirma Pedro Silva, CEO de la compañía.

La compañía, pionera en la fabricación de motores propulsados 100% por autogás, estima duplicar su plantilla antes de 2023, alcanzando las 60 personas. Para ello, mantiene una estrategia de recursos humanos basada en la captación de talento multidisciplinar y diverso y la creación de empleo estable y de calidad. Así, centrará la búsqueda de talento en ingenieros y técnicos del sector de la automoción y las energías alternativas para el transporte.

Con esta ampliación, la startup reafirma su compromiso de industrialización en Vizcaya, donde se encuentra ubicada su sede principal y la célula de producción de sus motores 100% autogás.

La compañía pretende fortalecer el papel de la industria del vehículo pesado en España aportando una solución novedosa: la instalación y sustitución de motores diésel para camiones y autobuses urbanos. El objetivo no es otro que construir un equipo capaz de aportar experiencias y habilidades complementarias a nivel intergeneracional que permitan buscar soluciones innovadoras a los retos a los que se enfrentan cada día para mejorar el servicio de sus clientes.

BÚSQUEDA DE INGENIEROS

“Buscamos ingenieros y técnicos especializados en automoción y en energías alternativas al transporte que busquen siempre la forma de ir más lejos, de aprender cosas nuevas para generar valor más allá de su propio expertise. Características como esta hacen que nuestro equipo sea una de las claves de nuestro éxito”, asegura Silva.

Las previsiones de desarrollo de negocio son muy optimistas después de que varias corporaciones locales estén trabajando con BeGas para incluir su motor en vehículos dedicados al transporte urbano pesado. Por ello, además de contratar nuevos profesionales, la compañía española también apostará por la promoción interna de su plantilla que, "sumado al feedback continuo y el reconocimiento del trabajo bien hecho, hacen que apenas exista rotación de personal en la organización", explican.

Varias corporaciones locales estén trabajando con BeGas para incluir su motor en vehículos dedicados al transporte urbano pesado

Actualmente, la startup cuenta con un equipo repartido en dos ubicaciones: Vizcaya, donde está ubicada la célula de producción y, Madrid, lugar donde se encuentra la unidad de integración de los motores con herramientas de última generación.

BeGas, aliado de las corporaciones locales en la transición energética
Los planes de futuro inmediato de BeGas contemplan alcanzar una producción de más de 100 motores en 2021 y superar los 500 propulsores producidos en los próximos dos años.

Para conseguirlo y que más compañías y corporaciones locales puedan sumarse a la transición energética gracias a sus motores, la empresa ofrece dos soluciones. Por un lado, la remotorización de un modelo ya creado para diésel, lo que supone la sustitución de este motor por el AVG de BeGas. "Gracias a esta estrategia, las instituciones locales con menos recursos pueden apostar por el transporte sostenible sin necesidad de invertir grandes presupuestos ni sustituir de forma íntegra su flota de vehículos", explican.

Por otro lado, BeGas también ofrece sus motores a través de otra vertiente centrada en el vehículo nuevo. En este caso, trabaja directamente con las líneas de montaje de los fabricantes de vehículos facilitándoles el motor ecológico y ofreciéndoles soporte a nivel de ingeniería y calibración para que el propulsor se integre de manera óptima en el vehículo.

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