Camiones | Ford Trucks España ya tiene su embajador de marca: Albert Llovera

El piloto andorrano, que participará en el próximo Dakar con un camión Ford, se convierte así en el primer "Brand Amasador" de la división de camiones de la marca del óvalo en España.

Así es el Ford Trucks de Albert Llovera para el Dakar 2023.
Así es el Ford Trucks de Albert Llovera para el Dakar 2023.

Durante un evento celebrado en Madrid, Ford Trucks ha presentado en el día de hoy a su primer embajador de marca, Albert Llovera, piloto conocido por sus múltiples actividades deportivas en el ámbito de los rallyes y los raids, y que participará en el próximo Dakar 2023, en lo que supondrá su octava participación en esta carrera.

Para José Luis Quero, CEO de Ford Trucks España, el espíritu de Albert Llovera se corresponde en gran medida con la filosofía de su marca: "Encarna todo aquello que considero importante en el equipo humano que dirijo y que intentamos trasladar a nuestros clientes con nuestro eslogan de "Compartimos la carga". Es una persona para el que no existen los límites, y a pesar de su discapacidad disfruta al máximo con todo lo que hace. Su capacidad de sacrificio es un ejemplo para todos".

José Luis Quero, Albert Lovera y Margot Llobera.
José Luis Quero, Albert Lovera y Margot Llobera.

Durante la rueda de prensa, el piloto andorrano presentó su proyecto del Dakar 2023, en su quinta participación al volante de un camión. Albert vuelve a confiar en el equipo checo FESH FESH para darle apoyo y soporte técnico durante la prueba, pero, en esta ocasión, se pone a los mandos de un Ford específicamente preparado para la carrera.

El nuevo camión de nueve toneladas es 70 cm más corto que su anterior Iveco Powerstar, y monta un motor de trece litros diésel que alcanza los 1.050 cv de potencia, contando con dos depósitos de combustible de 450 litros de capacidad cada uno de ellos. Estará asistido en esta ocasión por su sobrina Margot Llobera en la navegación y de Peter Vojkovsky para el apartado mecánico.

El Dakar 2023 comenzará el 31 de diciembre con una prólogo, que irá seguida de 14 etapas más y una jornada de descanso, para finalizar el 15 de enero de 2023. La organización ha alargado la longitud de las etapas, que se extenderán hasta los 450 kilómetros, para sumar casi 5.000 kilómetros contra el crono. Más del 70% de las etapas serán inéditas y, como novedad en esta edición 2023, se estrenarán los itinerarios alternativos (A y B) dentro de una misma etapa, para evitar que los pilotos se limiten a seguir la estela de sus predecesores y puedan ejercitar sus dotes de navegación.

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