Ford Trucks ha anunciado las novedades que ofrecerá su catálogo a lo largo de este año. Destaca la actualización de su motor Ecotorq de 13 litros (versión 1.5) para toda la gama F-Max y Legacy de carretera (tanto en rígidos como tractoras), con el que defiende un ahorro de combustible de hasta un 5,5%.

La marca del óvalo también incorporará modificaciones en el plano estético en la familia F-Max (F-Max, F-Max Lowliner y F-Max L), y más concretamente en el paquete Luxury: bocina neumática, faros LED, manetas de las puertas, arco de rueda y carenado lateral en negro Agathe, e identificador frontal en contraste con el color de la parrilla frontal (negro o cromo).

De esta manera el nuevo paquete Luxury 2023 del F-Max constaría además de los elementos expuestos de los siguientes equipamientos: asiento premium, sistema multimedia con pantalla táctil de 7,2” y navegador específico para camiones, nevera, calefactor de estacionamiento, control de crucero predictivo, abatimiento de cabina eléctrico, doble litera, área de almacenamiento superior, sensor de lluvia e iluminación, TPMS (Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos), llantas de aluminio y asiento de acompañante con suspensión neumática.

En esta gama también parte de la botonería se incorpora a la pantalla táctil, y se incorporará de serie neumáticos de baja resistencia a la rodadura. En el segundo semestre, la familia F-Max y la gama de construcción ofrecerán la posibilidad de equipar como opción neumáticos Super Single.

La principal novedad para la gama Legacy de carretera es la incorporación en opción de un tercer eje trasero direccional con control electrónico y suspensión neumática para los modelos con motor de 13 litros y que ya se ofrecía en los modelos 6x2 y motores de nueve litros. Asimismo, tanto los rígidos de carretera, como la gama de construcción incorporarán en opción los sistemas EBS (sistema electrónico de frenada) y ESP (Programa electrónico de estabilidad) para los vehículos 6x4.