Camiones | El Supremo rechaza los recursos de Daimler, Iveco y MAN en el cártel de camiones

Los fabricantes condenados por la Justicia tienen que hacer frente a una indemnización de casi 150.000 euros.

La Unión Europea confirmó la existencia del cártel de los camiones.
La Unión Europea confirmó la existencia del cártel de los camiones.

El Tribunal Supremo ha rechazado los recursos interpuestos por las marcas Daimler, Iveco y MAN, condenadas por participar en el cártel de los camiones y obligadas -junto al resto de fabricantes- a pagar a los clientes que tuvieron que hacer frente a subidas de precios acordadas.

De momento, el Supremo ha dado la razón a los denunciantes, según recoge Europa Press: Kartin SL, que denunció a la marca Iveco; Dorado Serafin, Transportes Arangunde SL, Grunavi SL, JA Aragunde y Blanco Ruben que actuaron contra MAN y a Petroquimicos, Áridos de Mendo, que denunciaban a Daimler.

En conjunto, las diferentes marcas tendrán que hacer frente a una indemnización que asciende a los 149.941,44 euros y que incluye la devolución de los sobreprecios pagados, así como los intereses correspondientes desde la compra del vehículo hasta la sentencia en primera instancia.

CÁRTEL

La Unión Europea confirmó la existencia del cártel de los camiones, en el marco del cual una serie de fabricantes de camiones acordó precios y cobró sobreprecios a los clientes. Según las autoridades europeas, las empresas implicadas en el delito fueron Man, Daimler, Iveco, Volvo/Renault y DAF.

Esta cártel incluía acuerdos o prácticas con el fin de alinear los precios brutos en el Espacio Económico Europeo y el calendario y la repercusión de costes para la introducción de las tecnologías de emisiones exigidas por las normas EURO 3 a 6.

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