Camiones | El director ejecutivo de Renault Group presidirá ACEA en 2023

Luca de Meo sustituya en la presidencia de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles a Oliver Zipse, máximo responsable de BMW.

Luca de Meo, director ejecutivo del Grupo Renault.
Luca de Meo, director ejecutivo del Grupo Renault.

El Consejo de Administración de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha elegido a Luca de Meo, director ejecutivo del Grupo Renault, como su presidente para 2023. A partir del 1 de enero, sustituirá en la presidencia al director ejecutivo de BMW, Oliver Zipse, quien ha ocupado el cargo durante los últimos dos años. El presidente de ACEA es elegido por un período de un año, renovable por otro mandato, entre los directores ejecutivos de sus empresas miembros.

"Necesitamos que Europa implemente con urgencia políticas que respalden plenamente nuestro objetivo de descarbonización"

Luca de Meo, presidente de ACEA en 2023

Tras hacerse público su nombramiento, Luca de Meo se ha centrado en la descarbonización como principal objetivo: "De cara al futuro, necesitamos que Europa implemente con urgencia políticas que respalden plenamente nuestro objetivo de descarbonización y nos permitan hacer frente a la creciente competencia global. La propuesta Euro 7 en su forma actual quitaría enormes recursos humanos y financieros de la electrificación, en el mismo momento en que otras regiones del mundo están creando un entorno de inversión atractivo para la movilidad de cero emisiones. ACEA seguirá abogando por un equilibrio entre lo que es bueno para el medio ambiente, lo que es bueno para la economía europea y lo que es bueno para la sociedad”.

Por su parte, el presidente saliente, Oliver Zipse, ha hecho balance de su mandato: "Estos últimos años han estado marcados por la pandemia de Covid, las interrupciones en la cadena de suministro, la guerra en Ucrania y la crisis energética, todo lo cual ha tenido un profundo impacto en nuestro sector. Sin embargo, la industria automotriz europea ha sido la columna vertebral industrial confiable de la UE en tiempos altamente volátiles. Al mismo tiempo, hemos estado advirtiendo contra el exceso de regulación y pidiendo que la neutralidad tecnológica sea la base de la competitividad de la UE".

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