Las matriculaciones de camiones vuelven a crecer en noviembre: un 17,2%, con un total de 2.961 entregas, según los datos de Anfac, Ganvam y Faconauto. En el acumulado del año el crecimiento es ya del 22,5%, con 26.335 matriculaciones, a un mes de que acabe el año. El impulso de los rígidos, un segmento con menos peso que el de las tractoras, es fundamental para entender el crecimiento del mercado este año.
De enero a noviembre se han matriculado un 48,6% más camiones rígidos de más de 16 toneladas que en el mismo periodo del año pasado, totalizando 4.846 entregas. Las tractoras han crecido en menor porcentaje en lo que va de año, un 13,1%, lo que supone 17.446 unidades.
También es importante el crecimiento en el acumulado del año de los vehículos industriales medios (de 6 a 16 toneladas) y los ligeros (de 3,5 a 6 toneladas), del 43,5% y el 44,5%, respectivamente. Aunque son segmentos con menos unidades matriculadas: 3.254 en el caso de los medios y 789 en el de los ligeros.
MARCAS DE TRACTORAS
Con los datos del acumulado anual en el segmento de tractoras, el liderazgo de los nueve primeros meses en el mercado español corresponde a Volvo, con 3.514 unidades y un incremento del 33,1%, por delante de Iveco (2.678 y un aumento del 10,6%), DAF (2.413 unidades entregadas y un descenso del 4,2%), Scania (2.357 y un aumento del 14,9%), MAN (2.228 y 58,2% de crecimiento), Mercedes-Benz (2.060 y un descenso del 8,1%), Renault Trucks (1.700 y un crecimiento del 8,6%), Ford Trucks (425 y -20,6%) y BMC (71 y 73,2%).
