Las matriculaciones de camiones han crecido un 2,9% en marzo frente al mismo mes de 2023, con 2.645 unidades matriculadas, según los datos de Anfac, Faconauto y Ganvam. Son datos positivos, sobre todo porque este año la Semana Santa se ha celebrado en marzo, mientras que en el pasado fue en abril. Además, contrastan con las malas previsiones del sector para este año y la bajada de la demanda en el transporte de mercancías de larga distancia, que ya se ha hecho notar. Ganvam (asociación de vendedores y reparadores de vehículos) prevé una caída de un 6% en las entregas de camiones este año después de que en 2023 crecieran un 22%.
En todo caso, en el primer trimestre se han entregado un 15,7% más de camiones que el año pasado, lo que supone un total de 8.078 unidades.
Tractoras, las que más crecen
En cuanto a los segmentos, en los primeros meses de este año se ha vuelto al crecimiento de las tractoras -la categoría reina en España por número de matriculaciones- por encima de los rígidos. En marzo las tractoras han crecido un 12,7% (1.796 unidades) y los rígidos descendieron un 22,3% (415 unidades). En el acumulado del año ambas categorías han subido respecto al primer trimestre de 2023, pero las tractoras lo hacer en mayor medida (19,5% y 5.425 unidades) que los rígidos (6,6% y 1.386 unidades).
El año pasado el crecimiento de los rígidos fue espectacular -más de un 50%, frente al 12% de las tractoras-. Esto se debió a que los transportistas se apresuraron a matricular camiones rígidos antes del 21 de agosto de 2023, cuando entraba en vigor la obligatoriedad del tacógrafo digital inteligente de segunda generación para los nuevos camiones. Pero este año se vuelve a imponer el segmento de tractoras como la opción predilecta.
Otras categorías
Los vehículos industriales medios (de seis a 16 toneladas) han cerrado marzo con 356 matriculaciones, lo que supone una subida del 0,8%. En el acumulado anual las entregas han crecido un 17,9%, hasta las 1.047 unidades. Por último, las entregas de vehículos industriales ligeros, que tienen un peso menor porque solo han entregado 78 vehículos, han crecido un 27,4% en marzo, aunque en el acumulado ha descendido un 12,7% (142 unidades).
MARCAS DE TRACTORAS
Con los datos del primer trimestre del año en el segmento de tractoras, el liderazgo en el mercado español corresponde a Mercedes-Benz Trucks, con 1.179 matriculaciones y un crecimiento del 107,9%, por delante de Scania con 854 unidades y un aumento del 49,8%, Volvo, con 817 unidades y un incremento del 5,7%, DAF (684 unidades entregadas y un descenso del 0,6%), MAN (613 y una caída del 1,4%), Renault Trucks (599 y un aumento del 5,6%), Iveco (595 y una bajada del 8%), Ford Trucks (82 y una bajada del 17,2%) y BMC, que solo ha matriculado dos camiones en lo que va de año.
