Conductores de camión y transportistas mexicanos bloquearon este lunes el principal puente entre México y Estados Unidos. Se trata del Puente Internacional Reynosa-Pharr, entre la mexicana ciudad de Reynosa y el estado de Texas, como protesta a las intensas revisiones a las que son sometidos por parte de autoridades estadounidenses y que los obligan a estar parados hasta 16 horas., según informa Efe Se trata del principal puente para la importación de productos agrícolas a Estados Unidos.
Los operadores argumentan que están pasando entre 2 y 3 días sobre la fila en lado mexicano antes de cruzar la aduana
"Comenzamos el bloqueo este lunes a las 06.00 horas debido a que estamos siendo afectados por el cruce, hemos estado durando 16 horas parados sobre la fila del puente, únicamente arriba del puente, sin agua, sin servicios sanitarios, sin nada", comentó a medios Francisco, chofer de un tractocamión. Los transportistas dijeron estar de acuerdo con las revisiones pero pidieron que éstas se lleven a cabo con más agilidad, que sea de forma aleatoria o se contrate más personal.
Los operadores argumentan que están pasando entre 2 y 3 días sobre la fila en lado mexicano antes de cruzar la aduana. Además, señalaron que esas revisiones han provocado largas filas de camiones que se extienden desde el Puente Reynosa-Pharr hasta las carreteras a Río Bravo, San Fernando y Reynosa, a unos 10 kilómetros de distancia de la aduana de Estados Unidos.
Tras cruzar la aduana mexicana y subir al puente internacional con dirección a la aduana de Estados Unidos, es en ese lugar donde tienen la afectación por parte de la policía estatal de Texas, quienes cumplen las intensas revisiones de los tráileres y camiones de carga.
Gobernador de Texas
Las inspecciones de seguridad en los puertos fronterizos fueron impuestas por el gobernador de Texas, Greg Abbott, quien anunció la semana pasada que todo el tráfico comercial desde México a Texas sería sometido a inspecciones de funcionarios estatales después de pasar una inspección federal en los puertos de entrada.
Esa medida ha causado que los tiempos de espera para los camiones que llegan a la frontera cargados de productos agrícolas se alarguen a más de 30 horas en algunos casos. Según el senador estatal demócrata Juan "Chuy" Hinojosa, el Puente de Pharr generalmente procesa 3.000 camiones al día, pero desde que las inspecciones comenzaron a ser aplicadas el jueves pasado apenas unos 300 camiones han logrado cruzar por día.
