BYD Commercial Vehicles ha presentado en el marco de la feria IAA Transportation 2026 en Hannover (Alemania) su gama de productos europeos más avanzada hasta la fecha, exhibiendo una oferta de soluciones de transporte eléctrico que abarca desde la distribución urbana y aplicaciones municipales hasta la logística regional y de larga distancia.
La gama combina tecnologías propias, la Blade Battery, soluciones de carga ultrarrápida de hasta 1,5 MW, sistemas de almacenamiento de energía, gestión inteligente de la misma y servicios financieros en un único ecosistema, "diseñado para simplificar la electrificación de flotas y maximizar el tiempo de actividad", indica la compañía.
En concreto, la gran protagonista del stand de la compañía es la nueva BYD ETT 44, cabeza tractora eléctrica 4x2 de gran tonelaje. Con más de 1.000 CV de potencia —la mayor de su segmento— y hasta 600 km de autonomía, este modelo está capacitado para sustituir a cualquier equivalente diésel en sus rutas habituales, reduciendo aún más el Coste Total de Movilidad (TCM).
Diseñada desde cero sobre una plataforma eléctrica específica, la ETT 44 combina altas prestaciones, carga ultrarrápida (hasta 1,5 MW de potencia para recuperar más de 400 km de autonomía en 20 minutos), tecnología de baterías de vanguardia, seguridad y ergonomía orientada al conductor (cinco estrellas Euro NCAP con sistemas ADAS de última generación).
Como modelo insignia de la gama de camiones de BYD, la ETT 44 "encarna una nueva línea de diseño para vehículos industriales, demostrando cómo la funcionalidad, la innovación y la estética pueden convivir en un camión pesado moderno", indica la compañía.
El lanzamiento de la ETT 44 viene respaldado por una gama completa de vehículos industriales eléctricos que incluye camiones rígidos como el T020 y el T028 para distribución regional y operaciones especiales, soluciones específicas para el reparto de última milla, servicios de limpieza urbana y aplicaciones municipales, así como vehículos específicos como las tractoras de maniobras —un segmento en rápida transición hacia la electrificación total gracias a la perfecta compatibilidad de su perfil operativo—.
OPTIMIZACIÓN DEL NEGOCIO
A través de su filosofía de Coste Total de Movilidad (TCM), BYD busca dar un paso más allá del tradicional concepto TCO para ayudar a los operadores a optimizar cada faceta de su negocio: desde la eficiencia del vehículo y el rendimiento de carga hasta la compra de energía, la utilización de la infraestructura y la gestión del ciclo de vida útil.
"Ya hemos llevado a la práctica la tecnología Flash Charging en nuestros turismos. Hoy la trasladamos a los vehículos comerciales, comenzando por nuestros camiones. Con una potencia de carga de 1,5 megavatios, permite pasar del 20% al 80% en unos 20 minutos, lo que proporciona hasta 400 kilómetros de autonomía. Menos tiempo cargando, más tiempo en la carretera", afirma Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD.
