Multimodal | Cosco y CSP conectan Valencia y Lisboa por tren

El nuevo corredor desvía tráfico marítimo del norte de Europa y apuesta por el tren, una opción que reduce las emisiones en un 25%, según los operadores.

Inauguración del corredor en Valencia.
Inauguración del corredor en Valencia.

El operador naviero Cosco Shipping Lines y el ferroviario CSP Iberian Rail Services han inaugurado este jueves un corredor ferroviario entre Valencia y Lisboa. Este nuevo servicio nace de la desviación del tráfico marítimo del norte de Europa impulsado por la línea marítima que ha realizado una apuesta por el tren, una alternativa de transporte con menor impacto ambiental.

Este nuevo servicio incluye dos rotaciones semanales y supera los 50 TEUS de carga

Comparando el servicio marítimo con el tren, la reducción media de las emisiones será del 25%, según explican ambas compañías. Este nuevo servicio incluye dos rotaciones semanales y supera los 50 TEUS de carga. La inauguración de esta línea en la zona ferroviaria del Puerto de Valencia ha estado presidida por Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Wan Kun, director general de Cosco Shipping Lines (Spain) y el director ejecutivo de CSP Spain, Ken Chan. Martínez ha resaltado la importancia de seguir invirtiendo en el transporte ferroviario.

Albert Oñate, General Manager de Cosco, ha asegurado que, para el desarrollo de este servicio, la actuación previa del grupo en el puerto de Pireo ha sido una referencia. A ello hay que sumar, la inversión que se ha realizado en la creación ad-hoc de un software propio para monitorizar y ajustar los itinerarios de los buques con la planificación, "lo que les permite realizar un servicio mucho más optimizado y los clientes siempre cuentan con la información necesaria".

Por su parte, Juan Ortí consejero de la división intermodal del grupo CSP Spain ha hecho una reflexión sobre la evolución del sector portuario y el resultado de esta que ha supuesto la evolución de los operadores de terminales en operadores logísticos globales, caracterizados por una profunda integración vertical.

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