Multimodal | El Gobierno invertirá 16,7 millones en renovar la línea Bobadilla-Algeciras

El objetivo es aumentar su fiabilidad y capacidad de circulación, fundamentalmente de trenes de mercancías.

La línea conecta con el puerto de Algeciras y también forma parte de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.
La línea conecta con el puerto de Algeciras y también forma parte de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.

El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación del contrato para renovar la señalización de un tramo de la línea de ferrocarril convencional Bobadilla-Algeciras, con una inversión estimada de 16,72 millones de euros. Se trata del tramo Ronda-Algeciras, de unos 105 kilómetros de longitud del total de 176 km de la línea, que forma parte y constituye el vértice tanto del Corredor Atlántico, como del Corredor Mediterráneo.

El objetivo de estas actuaciones es reforzar su fiabilidad y capacidad de circulación para poder así acoger un mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, dado que la línea conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor del país y de todo el Corredor Atlántico, y además forma parte de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.

En concreto, el contrato que ahora se autoriza consiste en instalar en el tramo entre Ronda y Algeciras el sistema de protección del tren ASFA digital, así como señalización fija y luminosa LED, telecomunicaciones fijas con el despliegue de la red de datos IPMM y actualización del sistema de energía.

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