El Ministerio de Transportes ha adjudicado, a través de Adif, una inversión de 60,9 millones de euros en la segunda fase de las obras de construcción del Complejo Ferroviario de Valladolid, que "convertirá a la ciudad en nodo de transporte de mercancías y centro de tecnología e innovación ferroviaria", según señala el Ministerio.
Estas obras agilizan el tráfico de mercancías porque evita el paso por la estación Valladolid-Campo Grande
La actuación comprende la construcción de la nueva terminal de transporte de mercancías, que formará parte de la red de nodos intermodales estratégicos, además de un centro de tecnología de vía. Los trabajos se han encargado a la UTE integrada por Lantania y Copcisa.
Así que el Ministerio señala que "están en marcha todas las actuaciones para materializar la Variante Este y el Complejo Ferroviario de Valladolid; las infraestructuras que remodelan la red ferroviaria de la ciudad, recuperan espacios urbanos y agilizan el tráfico de viajeros y mercancías, evitando en este último caso su paso por la estación Valladolid-Campo Grande".
Complejo Ferroviario
En el Complejo Ferroviario se levantará la nueva terminal de mercancías de Valladolid, que acogerá las actividades de las instalaciones de La Esperanza y Argales. Sus 230.000 metros cuadradosalbergarán una instalación técnica integrada por nueve vías de más de 750 metros para recepción y expedición de trenes; zona de carga, descarga y almacenamiento de contenedores; un edificio de gestión; el estacionamiento de vehículos y un área de expansión logística.
Asimismo, acogerá al Centro de Tecnología de Vía, con 12.000 metros cuadrados para instalaciones y 24.000 metros cuadradosde zona de almacenamiento; y el centro de Redalsa (140.750 metros cuadrados). Además, contará con una base de mantenimiento de Adif, de 2.700 metros cuadrados de superficie, con talleres, almacenes y oficinas.
