Galicia, Castilla y León y el Norte de Portugal han presentado el proyecto Corredor Atlántico Noroeste, una iniciativa transfronteriza que tiene como objetivo acelerar el desarrollo del Corredor Atlántico como infraestructura ferroviaria estratégica y avanzar en la conexión de alta velocidad entre los tres territorios.
El Corredor Atlántico Noroeste nace para avanzar en la conexión con los grandes ejes de transporte europeos a través del Corredor Atlántico y su red complementaria. Para ello, el proyecto plantea la creación de una gobernanza multinivel transfronteriza que acompase las inversiones en infraestructuras ferroviarias e intermodales, resuelva los obstáculos que hoy limitan el desarrollo del Corredor y la alta velocidad.
En concreto, este proyecto se articula en torno a cuatro líneas de trabajo: el análisis de infraestructuras y flujos ferroviarios, para identificar necesidades reales y oportunidades de mejora en el transporte de mercancías y pasajeros; una alianza transfronteriza, con foros estratégicos y acciones de promoción internacional del Corredor; el apoyo al tejido productivo y a la administración pública regional, a través de la nueva Oficina Técnica del Ferrocarril; y un Observatorio del Corredor, con herramientas digitales para su seguimiento y evaluación permanente.
OFICINA TÉCNICA DEL FERROCARRIL
Entre las actuaciones presentadas, destaca la puesta en marcha de la Oficina Técnica del Ferrocarril, un servicio especializado y permanente de apoyo tanto a las empresas como a las administraciones públicas de los tres territorios.
Su función será acompañar el seguimiento y la planificación del Corredor Atlántico y de la conexión de alta velocidad Galicia – Norte de Portugal – Castilla y León, mediante la elaboración de informes periódicos de evaluación, la supervisión de proyectos y obras en curso, la formación en logística ferroviaria e intermodal y la resolución de obstáculos legales y administrativos que hoy frenan el desarrollo de esta infraestructura.
A esta Oficina se suma un punto de información dirigido a empresas y administración, con un servicio de asesoramiento y la organización de encuentros estratégicos periódicos con los principales agentes del sector.
Durante la presentación de proyecto, se ha incidido en los tres efectos principales que tendrá el Corredor Atlántico Noroeste sobre el territorio: reforzar la conectividad internacional de la Europa atlántica con la red ferroviaria continental, impulsar la competitividad empresarial abriendo nuevos mercados para el tejido productivo, y dinamizar el sistema logístico del noroeste peninsular, consolidando el espacio transfronterizo entre Galicia, el Norte de Portugal y Castilla y León como un enclave logístico relevante en el suroeste de Europa.
