Sector | Astic y las gasolineras coinciden en pedir menos impuestos a los carburantes

La patronal de transporte internacional y la de estaciones de servicio creen que esta medida mitigaría "la dificilísima situación que atraviesan" los dos sectores a los que representan.

Francia ha aprobado la rebaja de 15 céntimos por litro en el gasóleo.
Francia ha aprobado la rebaja de 15 céntimos por litro en el gasóleo.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (Ceees) piden al Gobierno una reducción de los impuestos de los carburantes "de forma temporal y extraordinaria".

Piden la reducción del IVA, la exención del Impuesto Especial de Hidrocarburos y la devolución mensual del gasóleo profesional

En el contexto del gran incremento de los precios del gasóleo, ambas organizaciones consideran imprescindible una revisión a la baja de la carga fiscal de los hidrocarburos. Subrayan que piden una medida temporal, "que podría ser adoptada durante un periodo concreto y limitado de tiempo, contribuiría a mitigar la dificilísima situación que atraviesa la economía española, en general, y de los sectores del transporte y de las estaciones de servicio, en particular".

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Ambas patronales recuerdan que este fin de semana, en la Conferencia de Presidentes, el presidente del Gobierno anunció una rebaja de impuestos para los sectores afectados por las consecuencias de la guerra de Ucrania, pero no concretó las medidas. "Una situación excepcional como la que viven Europa y España requiere la adopción de medidas igualmente excepcionales", aseguran.

Piden en concreto que se apruebe la reducción del IVA, la exención del Impuesto Especial de Hidrocarburos y la devolución mensual del gasóleo profesional. Y han recordado este martes que algunos de los países de nuestro entorno han tomado medidas en este sentido, como el Gobierno francés que ha aprobado que a partir del 1 de abril el Gobierno rebajará 15 céntimos por litro en el combustible.

"Somos conscientes de la dificultad que puede suponer para el Ejecutivo rebajar la fiscalidad de los combustibles, dado que España, como Estado miembro de los 27, debe mantenerse en la línea de actuación marcada por Bruselas, pero nos encontramos en una situación verdaderamente excepcional que requiere de medidas excepcionales mediante un periodo de tiempo acotado, si queremos que nuestras empresas se mantengan a flote", explica Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de Astic.

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