Astic y UNO son las patronales que más peso ganan en la nueva composición del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) que estará en vigor entre 2022 y 2025. Ambas ganan más de cuatro votos cada una, de un total de 125 votos. La asociación presidida por Marcos Basante pasa de 6,1 votos a 10,5, mientras que UNO Logística pasa de 2,1 a 6,8. Todo ello según ha adelantado CETM en un comunicado.

CETM, que incluye a la Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE), representa más de la mitad de los votos del Comité. También sube de representación, de 63,2 a 63,9. Una subida muy similar a la de Fenadismer, de 20,7 a 21,5 votos, que se afianza como la segunda asociación con más representatividad. También es reseñable el salto de la patronal del transporte frigorífico Atfrie, que de 0,6 votos pasa a dos.

En el lado contrario está la Asociación Española de Empresas de Mensajería, AEM, que se queda sin representatividad, cuando en el mandato de 2018 a 2021 tenía siete votos. La valenciana FVET también se deja casi cuatro votos en su representatividad, de 5 a 1,2. La federación de transitarios Feteia pasa de 8,4 a 5 votos.