La Comisión ha adoptado un plan de contingencia para el transporte destinado a "reforzar la resiliencia del transporte de la UE en tiempos de crisis". La Comisión explica que se ha basado en la experiencia adquirida con la pandemia, teniendo también en cuenta los retos para el sector del transporte de la UE desde el inicio de la agresión militar de Rusia contra Ucrania.
La comisaria de Transportes subraya la necesidad de proteger los corredores solidarios UE-Ucrania
El plan propone un conjunto de diez acciones para orientar a la UE y a sus Estados miembros al introducir esas medidas de respuesta de emergencia a las crisis. Entre otras acciones, destaca la importancia de garantizar una conectividad mínima. También destaca la importancia de los principios de los corredores verdes, que garantizan que el transporte terrestre de mercancías pueda cruzar las fronteras en menos de quince minutos, y refuerza el papel de la red de puntos de contacto de autoridades nacionales de transporte. Ambos aspectos han resultado esenciales durante la pandemia de COVID-19, al igual que en la actual crisis provocada por la agresión rusa contra Ucrania.
Las diez propuestas
Adaptar la legislación de la UE en materia de transporte a las situaciones de crisis
Garantizar un apoyo adecuado al sector del transporte
Garantizar la libre circulación de mercancías, servicios y personas
Gestionar los flujos de refugiados y repatriar a los pasajeros y trabajadores del transporte bloqueados
Garantizar una conectividad mínima y la protección de los pasajeros
Intercambiar información sobre el transporte
Reforzar la coordinación de la política de transporte
Reforzar la ciberseguridad
Ensayar las medidas de contingencia en el ámbito del transporte
Cooperar con los socios internacionales
Adina Vălean, comisaria de Transportes, ha declarado: "Estos tiempos problemáticos y difíciles nos recuerdan la importancia del sector del transporte de la UE y la necesidad de trabajar en nuestra preparación y resiliencia. La pandemia de Covid-19 no fue la primera crisis con consecuencias para el sector del transporte, y la invasión ilegal de Ucrania por parte de Rusia nos muestra que, sin duda, no será la última. Por ello, debemos estar preparados. El plan de contingencia que presentamos hoy, basado en las experiencias adquiridas y las iniciativas adoptadas durante la pandemia de Covid-19, crea un marco sólido para un sector del transporte de la UE resiliente y a prueba de crisis. Tengo el pleno convencimiento de que este plan será clave para reforzar la resiliencia del transporte, pues muchos de sus instrumentos se han revelado ya esenciales en el apoyo a Ucrania, en particular los corredores solidarios UE-Ucrania, que ayudan a Ucrania a exportar sus cereales".
