La Fundación Corell cree que es buen momento para hacer un balance sobre los avances en transición energética en el sector del transporte y ver las perspectivas para el futuro. Por eso, este viernes a partir de las 9.30 centrará su V Foro en el Cambio Climático y la Movilidad: Balance 2015/2022 y Horizonte 2035.
La propia estructura del sector -muy atomizado con empresas con pocos asalariados- perjudica la transición energética
Miguel Ángel Ochoa, presidente del Patronato de la Fundación, ha explicado en la presentación del foro que "fue más o menos en 2015 cuando los Gobiernos toman conciencia de este problema medioambiental. Ahora, casi ocho años después creemos que se puede hacer un balance". Además, Ochoa asegura que en este tiempo se ha podido constatar una reducción de emisiones. Para asistir al foro, que tiene lugar en el Auditorio de Paseo de la Castellana 81, es imprescindible inscribirse en este enlace.
Javier Carbajo, vicepresidente del Patronato de la Fundación Corell, ha hablado de que la propia estructura del sector -muy atomizado con empresas con pocos asalariados- perjudica la transición energética. Cree que el sector "debería restructurarse" a través de las propias normas del Ministerio.
El 70% de emisiones son de vehículo privado
Carbajo ha recordado que entre el 27% y el 29% de las emisiones en España provienen del transporte, sin embargo, el 70% de ellas son de vehículos privados. El 30% que proviene de la industria se dividen entre las que emite el transporte de viajeros y el de mercancías.
Corell presentará en su Foro de este viernes una herramienta para que las empresas calculen su huella medioambiental, lo que les permitirá "reducir sus emisiones y realizar proyectos de compensación", ha explicado Carbajo.
