Francia habilita un número de teléfono para los robos a camiones españoles: el 17
En los últimos meses se está produciendo un considerable incremento de los robos a camiones en territorio galo, especialmente del gasóleo de los depósitos.
La Gendarmería francesa ha establecido un protocolo específico para los conductores profesionales españoles que sean víctimas de robos en carretera, ya sea del combustible o de la mercancía, según ha confirmado el Ministerio del Interior español a las principales asociaciones de transporte. Francia ha habilitado el teléfono de emergencias 17, que contacta directamente con el Centro de Operaciones e Inteligencia de la Gendarmería Nacional (Corg).
Las asociaciones transportistas españolas llevaban tiempo pidiendo esta medida porque en los últimos meses se está produciendo un considerable incremento de los robos a camiones en territorio galo, especialmente del gasóleo de los depósitos de camiones que están estacionados en áreas de aparcamiento de las principales rutas internacionales.
Fenadismer subraya que últimamente los robos se están centrando en la sustracción del gasóleo de los depósitos de combustible de los camiones, con una capacidad aproximada de 1500 litros en la mayoría de los casos, que normalmente suelen ir llenos al repostar los transportistas en España justo antes de cruzar la frontera debido a su menor coste.
Reacción de las asociaciones
Estos robos han llevado a las organizaciones del Comité Nacional del Transporte por Carretera a solicitar la mediación de los Ministerios de Transporte y de Interior para exigir a las autoridades galas que se faciliten medios a los transportistas españoles para denunciar los hechos, "ya que hasta la fecha el auxilio recibido ha sido bastante ineficiente y complejo", destaca Fenadismer.
Junto a la habilitación del número 17 para los casos de robos, la policía gala recomienda asimismo al conductor que permanezca junto con el camión en el lugar donde se haya producido el robo para facilitarle la intervención a las autoridades francesas.
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