Sector | El Gobierno canario espera reconducir el diálogo con los transportistas y evitar el paro

El consejero de Transporte de Canarias asegura que "hasta el lunes -cuando comenzarán las protestas- quedan días".

La marcha de camiones ha congregado a 50 vehículos este lunes.
Marcha de camiones en Canarias en noviembre.

El consejero de Transportes del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, espera reconducir el diálogo con los empresarios del transporte por carretera y ha dicho que "hasta el lunes quedan días", fecha en la que la patronal ha fijado el próximo paro de actividad, según ha recogido Efe.

El Ministerio de Transporte indica que es imposible cumplir con las demandas de los transportistas, según el Gobierno canario

En declaraciones a los periodistas, Franquis ha apuntado que el Gobierno canario "ha defendido los compromisos a los que ha llegado" y ha explicado que los informes realizados por el Ministerio de Transporte señalan que es imposible cumplir con las demandas de la patronal en relación a la adaptación o retirada del tacógrafo, el aparato que registra la jornada, los kilómetros y los descansos de los trabajadores.

Así, el consejero se ha mostrado "sorprendido" por la decisión de la patronal de convocar la asamblea que ha decidido el paro patronal del próximo lunes y ha indicado que van a seguir insistiendo en la vía del diálogo, si bien ha recordado que las exigencias respecto al tacógrafo escapan de la competencia autonómica.

"Tacógrafo a la carta"

Franquis ha apuntado que el Ministerio de Transportes hace referencia a las limitaciones técnicas para poder adaptar a la realidad canaria el tacógrafo, y ha insistido en que se trata de un elemento que ayudar a mejorar la seguridad vial y cuyos registros "afectan también al cumplimiento de la legislación laboral".

"Es difícil hacer un tacógrafo a la carta", ha resaltado Franquis, que en cualquier caso se ha mostrado abierto a estudiar algunos aspectos del régimen sancionador, como el importe de las sanciones.

En cualquier caso, el consejero ha aclarado que la mayoría de sanciones, alrededor del 46 %, se producen por infracciones de conducción y por incumplimientos de los tiempos de descansos y no por "olvidos" a la hora de introducir las tarjetas en la máquina, como asegura el sector. 

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