Guitrans ha denunciado duramente la falta de aparcamientos seguros para camiones: "Es preciso acabar con esos polígonos salpicados de camiones aparcados en mitad de la nada, sometiendo al conductor a una soledad y a una precariedad inaceptables. Hablamos de conductores encerrados en sus cabinas, alerta, pendientes en todo momento de la mercancía y del vehículo, lo cual no les permite descansar en condiciones", ha resaltado la asociación guipuzcoana del transporte.
En 2007, se perdieron 8.000 millones de euros por robos en camiones
Para esta entidad, se trata de un tema fundamental, "ya que va ligado a la falta de profesionales en el transporte, uno de los grandes retos para el sector en los próximos años y también va ligado a la rentabilidad, debido a que la inseguridad y los robos en aumento provocan pérdidas millonarias cifradas, ya en 2007, en 8.000 millones de euros anuales, según un informe de la consultora holandesa NEA a petición del Parlamento Europeo".
Guitrans vincula la rentabilidad del transporte con estas zonas de aparcamiento seguras y dotadas de todos los servicios de última generación. Porque, explica, hay que pagarlas "y para ello el transporte debe ser una actividad lo suficientemente rentable para hacer frente a este coste, que debe estar incluido dentro de los costes de explotación habituales y debe ser repercutido en el precio del servicio. Parece razonable y sencillo, pero no lo es".
"Una empresa que trabaje por debajo de coste no puede asumir utilizar infraestructuras de vanguardia para salvaguardar sus vehículos y proteger a sus trabajadores, lo cual provoca solamente precariedad, malestar laboral y huida de profesionales a otros sectores", subraya Guitrans.
