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El Ministerio insiste en que el tren será el protagonista de sus políticas en los próximos años
El presidente de la Alianza Europea de Corredores describe España como una "pequeña isla ferroviaria que necesita conexiones transfronterizas" durante su intervención en el III Foro de Transporte del CEL,
La secretaria general de Transporte Terrestre, en el centro, en el III Foro de Transporte del CEL.
La secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano, asegura que su Ministerio está centrado en impulsar la intermodalidad y que el tren será "el protagonista de las políticas para los próximos años". Lo ha afirmado este jueves en el III Foro de Transporte del Centro Español de Logística (CEL).
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Precisamente el transporte ferroviario y la intermodalidad han centrado una de las mesas redondas. Salvador Galve, presidente de la Alianza Europea de Corredores, ha resaltado que España es una "pequeña isla ferroviaria que necesita conexiones transfronterizas y conectarse con esas grandes redes de transporte europeo" y ha señalado que estas salidas se tienen que construir "sin prisa" porque lo que busca este modo es la fiabilidad.
Los participantes de este panel han abordado la necesidad de aumentar la certidumbre y fluidez del tráfico a través de la mejora de infraestructuras para ganar interconectividad e interoperabilidad.
Por parte del Comisionado del Gobierno del Corredor Atlántico, representado por José Antonio Sebastián, abogan por una red de transporte dual, valiéndose de la antigua red de transporte de viajeros - con importantes inversiones previas- para mover las mercancías a nivel nacional, " aumentando así la capacidad de carga y descongestionando tráfico", ha defendido.
Mientras que, desde Renfe, su director de Marketing y miembro de la Junta Directiva de CEL, Alejandro Huergo, ha puesto el acento en que precisamente esas mercancías nacionales – que engloban una gran masa crítica – son las que pueden impulsar la subida de cuota.
