El Ministerio de Transportes establecerá medidas concretas para el aumento de la cuota modal del tren de mercancías. Actualmente, menos de un 5% de las mercancías se transportan en ferrocarril en España, frente a más del 90% que lo hacen en camión. El compromiso de los sucesivos Gobiernos ha sido elevar el porcentaje del tren y el actual ministro de Transportes, Óscar Puente, está comprometido con ello.
Incentivar la renovación sostenible de flotas, la intermodalidad y la optimización de las masas y dimensiones, son las medidas que ha presentado para descarbonizar el transporte de mercancías por carretera
Puente ha explicado este miércoles, en su primera comparecencia en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso, que el Ministerio ofrecerá ayudas a empresas para elevar la cuota modal del tren, analizará y revisará las rampas de la red y otros factores limitantes para este tipo de transporte.
También se seguirán impulsando los corredores transeuropeos y sus conexiones ferroviarias con los puertos de interés general y las principales terminales de transporte de mercancías; así como la adecuación de la red para el estacionamiento y apartado de trenes de hasta 750 metros, la electrificación de líneas y el análisis de nuevos servicios de autopista ferroviaria, ha explicado Puente en el Congreso.
El ministro ha dejado claro que la principal estrategia para la descarbonización del sector es el impulso del tren, pero también ha citado algunas medidas para el transporte de mercancías por carretera: incentivar la renovación sostenible de flotas, la intermodalidad y la optimización de las masas y dimensiones.
Ley de movilidad sostenible
Óscar Puente también ha confirmado que el Consejo de Ministros aprobará en febrero el Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible por lo que pronto volverá a iniciar el trámite parlamentario para su aprobación lo antes posible. La ley estaba en tramitación parlamentaria el año pasado, pero decayó al convocarse elecciones.
