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El Clúster Catalonia Logistics se adhiere a Truck Friendly Movement

El acuerdo de colaboración busca contribuir a la mejora del sector del transporte de mercancías por carretera y al impulso de proyectos de innovación.

Redacción Ruta del Transporte

19 de junio 2024 - 12:33

El Clúster Catalonia Logistics se adhiere a Truck Friendly Movement
El Clúster Catalonia Logistics se adhiere a Truck Friendly Movement

El Clúster de Transporte y Logística de Cataluña (Catalonia Logistics) y Truck Friendly Movement (TFM) han firmado un acuerdo de colaboración con el objetivo de contribuir a la mejora del sector del transporte de mercancías por carretera y al impulso de proyectos de innovación.

Marta Losada Martín, gerente del Clúster Catalonia Logistics, junto a Ramón García, director general del Centro Español de Logística (CEL) y Ángel Gil Gallego, gerente de Alia (Clúster Logístico de Aragón), y representantes y promotores de TFM, suscribieron recientemente el acuerdo de esta adhesión.

Truck Friendly Movement es un movimiento de RSC, integrado por transportistas y cargadores, cuya misión se centra en tres ejes clave: compromiso con el sector (mejorar la percepción social del transporte de mercancías por carretera, poner en valor la figura del conductor profesional y mejorar sus condiciones de trabajo en las zonas de carga y descarga y en las áreas de descanso); espíritu integrador (llamamiento a unirse a todas las organizaciones y empresas que lo deseen para generar un espacio compartido de reconocimiento y proyección de la responsabilidad social en el sector); y dinamismo (trabajar de manera pragmática, ágil y accesible).

Por su parte, el Clúster Catalonia Logistics es una asociación privada sin ánimo de lucro que se creó con el objetivo de mejorar la competitividad de todos los agentes de la cadena de valor del transporte y la logística de la región de Cataluña mediante acciones de cooperación, innovación e internacionalización.

El transporte de mercancías por carretera es un sector estratégico. En España, el 96% de las mercancías se mueven en camión -en términos de t.km- y el 75% de la exportaciones a la UE también viajan por carretera.

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