Las conductoras participantes en el Primer Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, que se ha celebrado este jueves en Madrid, coinciden en pedir más seguridad, áreas de descanso, iluminación, servicios y una mayor visibilidad de su profesión que definen como "dura, pero reconfortante", según recoge la agencia Efe.

De los 250.000 conductores de mercancías que hay en España, solamente 5.000 son mujeres, un 2%, por debajo del 3% de la media europea, según se ha explicado durante el evento. En Alemania ese porcentaje llega al 5% y en Italia al 7%. Además, entre las principales reivindicaciones está la construcción de áreas de descanso seguras, que, en teoría, debería existir una cada 100 kilómetros en los 15.000 kilómetros de carreteras españolas. 

Compromiso de Transportes

Por su parte, la secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo, ha reconocido que la seguridad "es un aspecto básico y fundamental" y ha anunciado que será "una de las prioridades del Ministerio". Para ello, ha abogado por trabajar conjuntamente el sector público con el privado, para ver "dónde poner el foco" y aportar soluciones, durante su discurso en la clausura del congreso.

Uso despectivo de "camionera"

En esta sesión, Ángeles Ruiz, directora de marketing y atención al cliente de la empresa Andamur, ha pedido mayor trabajo a la hora de visibilizar la profesión y acabar con la mala imagen que se tiene de ella, ya que, en su opinión, "el uso despectivo de la palabra camionera es cultural".

Sonia Brañas, transportista y empresaria, ha reconocido que prefiere que le llamen conductora antes que camionera "porque tiene connotaciones despectivas" y ha asegurado que en los 25 años de profesión ha pasado miedo. En esta línea, su compañera Adriana Muresán ha defendido que se debe "mirar con más cariño a los camiones porque dentro hay una persona que lleva una vida sacrificada, que está trabajando en condiciones difíciles".