La asociación de transportistas guipuzcoanos Guitrans ha planteado en el Comité Nacional de Transporte por Carretera los retrasos de las Jefaturas de Tráfico que "afectan a gestiones indispensables para poner en marcha los vehículos que participan en los servicios de transporte" en esta provincia vasca.

"La falta de personal de la Jefatura de Tráfico de Guipúzcoa, que se encuentra desbordado en muchos momentos, a pesar de su competencia y profesionalidad, hace que haya periodos en los que una tramitación que habitualmente se realiza en uno o dos días, tarde 20 días o más. Teniendo en cuenta solo el coste salarial, de financiación y seguros, un camión parado genera un gasto diario de 200 euros, más el beneficio que deja de ingresar por no poder prestar el servicio. El hecho de que una matriculación o una transferencia tarden veinte días provoca un coste de 4.000 euros por camión, algo absolutamente inasumible como norma", denuncia la asociación.

Además, explican que en los últimos días a la falta de personal ha habido que sumar los problemas en las plataformas digitales RedSara y Géiser, única vía de registro y presentación de los expedientes: "Es un verdadero círculo vicioso en el que la administración obliga a relacionarse exclusivamente por vía telemática, pero una y otra vez se bloquea con lo que no hay manera de realizar el trámite. Se convierte en un muro infranqueable mientras el vehículo en cuestión está parado generando pérdidas".