Este lunes han comenzado los contactos del Gobierno con los sectores económicamente más afectados por la crisis de Oriente Medio. A diez días de que el 30 de septiembre finalicen los efectos del segundo paquete de ayudas, el ministro de Economía y vicepresidente primero del Gobierno, Carlos Cuerpo, y el ministro de Agricultura, Luis Planas, han mantenido una reunión con representantes de las patronales de la industria alimentaria (FIAB), fertilizantes (Acefer y Anffe), agronutrientes (AEFA), piensos (Cesfac) y comerciantes de cereales (Accoe), así como de los sindicatos UGT y Comisiones Obreras.
Este martes, Planas se sentarán con Cooperativas Agroalimentarias y las organizaciones agrarias Asaja, COAG, UPA y Unión de Uniones, después de que las tres primeras anunciaran el pasado viernes la convocatoria de movilizaciones ante los costes "inasumibles" de la energía, con el gasóleo agrícola en máximos. A mitad de semana, Cuerpo se reunirá con las patronales de transporte de mercancías por carretera CETM, Fenadismer y Astic, con la de autobuses Confebús y con la de logística UNO.
Sobre la reunión de este lunes, fuentes gubernamentales han expresado a la agencia Efe la voluntad de seguir apoyando al sector agroalimentario más allá del 30 de septiembre. Los transportistas pedirán a Cuerpo que las ayudas para el último trimestre del año sean más previsibles que las del actual, pues se quejan de que con el formato en vigor la bonificación a su sector ha variado conforme al impuesto que se aplicaba al gasóleo.
Fetransa
En este contexto de contactos entre el Gobierno y los sectores más afectados, Fetransa (la Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías) ha mostrado este lunes su preocupación por la evolución de los precios de los carburantes y "la total ineficacia de las medidas adoptadas por el Ministerio de Economía para el tercer trimestre de 2026, ya que no han servido para contener los precios de los mismos y han penalizado al colectivo de transportistas, que han visto disminuidas las ayudas directas a la cantidad testimonial de cinco céntimos por litro de carburante".
