Transport Intelligence y project44 han presentado un proyecto de investigación para evaluar los factores para los cargadores al evaluar y seleccionar transportistas. Las cadenas de suministro modernas han aumentado la demanda de visibilidad de pedidos, inventarios y envíos, al mismo tiempo que asegura que se ha vuelto más difícil de implementar. Paradójicamente, los avances tecnológicos han reducido las barreras de acceso y los costes operativos de los sistemas necesarios para el despliegue de un sistema de visibilidad.

La encuesta indica que solo el 20% de los transportistas afirman tener visibilidad en todas las regiones y todos los modos, mientras que también refleja que solo el 20% de los transportistas brindan visibilidad de las operaciones de los socios. Esto hace que sea muy difícil equilibrar el costo con el rendimiento al elegir socios logísticos.

Problemas

Los transportistas y los proveedores de servicios de logística han tenido problemas para abordar los desafíos operativos causados por "no saber dónde están las cosas". Las enormes variaciones en la capacidad disponible frente a la demanda requerida no se pueden gestionar sin el acceso al tipo de información que debería proporcionar una plataforma global de visibilidad multimodal.

A medida que los modelos de fabricación cambian como resultado de las nuevas tecnologías y las políticas públicas, las cadenas de suministro relacionadas también se remodelan. La demanda de los clientes está cada vez más impulsada por los modelos operativos de comercio electrónico, lo que significa altos niveles de velocidad y variabilidad. Los transportistas ahora esperan, como requisito previo, que sus transportistas y socios de servicios logísticos proporcionen algún tipo de visibilidad en tiempo real, al menos a nivel de envío. Es un mal reflejo de la industria de la logística en su conjunto, que esto todavía se considere una excepción en lugar de la norma.