La Dirección General de Tráfico vuelve a situarse en el centro de la polémica con el sector del transporte por carretera tras rechazar la posibilidad de convalidar parcialmente los cursos ADR de mercancías peligrosas a los conductores profesionales que no pudieron finalizarlos como consecuencia de los bloqueos masivos provocados por sus propias restricciones preventivas ante un riesgo de nieve que finalmente no se materializó.

La respuesta, remitida este lunes a las organizaciones nacionales de transportistas, contrasta frontalmente con la actitud mostrada por el Ministerio de Transportes respecto a los cursos CAP. Mientras este último sí se comprometió a permitir la convalidación de los módulos ya realizados por los conductores afectados, la DGT se niega a adoptar una medida similar en el ámbito de su competencia, alegando que “no se han recibido incidencias” en la realización de los cursos ADR.

Nuevo agravio al transporte profesional

Desde Fenadismer consideran que esta decisión supone una nueva muestra de desprecio y falta de sensibilidad hacia el sector, especialmente grave si se tiene en cuenta que los bloqueos más severos fueron consecuencia directa de decisiones “precipitadas, injustificadas y desproporcionadas” de la propia DGT.

Las restricciones decretadas prohibieron durante tres días la circulación de camiones en más de 3.000 kilómetros de la red viaria principal, dejando atrapados a más de 10.000 transportistas en cunetas y áreas improvisadas, muchos de ellos en pleno fin de semana, coincidiendo con la realización de cursos obligatorios de reciclaje profesional.

Cursos anulados por faltar un solo día

El impacto práctico de esta negativa no es menor. La normativa vigente establece que la ausencia a una sola jornada de los cursos CAP o ADR, habitualmente impartidos en fin de semana, supone la anulación automática del curso completo, impidiendo la obtención o renovación de la tarjeta CAP o del permiso ADR. Esto obliga a los conductores a repetir íntegramente la formación, con el consiguiente coste económico y pérdida de tiempo.

Para Fenadismer, resulta especialmente sangrante que la administración responsable de provocar la situación sea ahora la que se niega a aplicar una solución excepcional, plenamente justificada por causas de fuerza mayor.

Dos administraciones, dos respuestas opuestas

El contraste entre organismos es evidente. La Dirección General de Transporte por Carretera sí anunció la semana pasada que permitiría convalidar las horas y módulos ya impartidos en los cursos CAP al matricularse en un nuevo curso, una decisión que el sector ha valorado positivamente.

Sin embargo, la DGT ha optado por hacer oídos sordos a las peticiones del transporte, negando cualquier medida de flexibilidad en los cursos ADR y escudándose en una inexistente falta de incidencias, pese a que las asociaciones habían solicitado formalmente dicha convalidación días antes.

Un conflicto que ya tiene precedentes

Este nuevo desencuentro se suma a un conflicto abierto desde hace semanas. No en vano, las asociaciones nacionales de transportistas acordaron solicitar al Ministro del Interior el cese del director general de Tráfico, precisamente por la gestión del episodio de nevadas que nunca llegaron a producirse y que desembocó en uno de los mayores bloqueos preventivos de camiones de los últimos años.

Para el sector, la negativa a convalidar los cursos ADR no es un hecho aislado, sino la confirmación de una política que sigue penalizando al transporte profesional, incluso cuando las consecuencias derivan de decisiones administrativas erróneas. Una vez más, los transportistas pagan el precio de una gestión que, lejos de rectificar, se reafirma en su falta de autocrítica.