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Las afecciones en las carreteras tras las protestas agrarias: CETM y Fendaismer denuncian los daños en la AP-7 y C-16

La patronal señala que respeta las manifestaciones, pero que "el daño en el firme, la señalización y otros elementos de la vía supone un coste que acaba asumiendo el conjunto de la ciudadanía".

Publicado: 14/01/2026 ·13:43
Actualizado: 14/01/2026 · 13:43
  • Agricultores y ganaderos cortan la AP-7 con tractores y rollos de paja el 10 de enero. -

Las movilizaciones agrarias contra el pacto de la Unión Europea con Mercosur han dejado sus consecuencias en las carreteras catalanas, donde se han expresado con más fuerza. CETM denuncia que, a pesar de que se desconvocaron el lunes, la situación en la AP-7 y la C-16 sigue lejos de la normalidad. Todavía hay cortado un carril por sentido en cada una de estas vías puesto que los equipos de mantenimiento siguen trabajando en la reparación de los daños ocasionados en la calzada. Así lo expresó también este martes la federación de transportistas Fenadismer.

CETM, la principal patronal del transporte en España advierte de que este tipo de actuaciones no solo generan graves problemas de circulación y afectan al normal funcionamiento del transporte de mercancías, sino que además provocan un deterioro significativo de las infraestructuras públicas: "El daño en el firme, la señalización y otros elementos de la vía supone un coste que acaba asumiendo el conjunto de la ciudadanía, al tratarse de infraestructuras financiadas con fondos públicos. Unos recursos que podrían destinarse a mejorar la seguridad vial, el mantenimiento de la red viaria o servicios esenciales y que, sin embargo, deben emplearse en subsanar desperfectos evitables.

Las movilizaciones pueden plantearse de otra forma, sin generar daños colaterales a otros sectores ni a la ciudadanía

La patronal que preside Carmelo González reitera "su respeto al derecho de manifestación y su comprensión hacia las dificultades que atraviesa el sector agrario". Sin embargo, insiste en que el ejercicio de este derecho debe ser compatible con el interés general y con el funcionamiento de sectores estratégicos como el transporte, que garantiza el abastecimiento a la población y a la industria: "Las movilizaciones pueden plantearse de otra forma, sin generar daños colaterales a otros sectores ni a la ciudadanía".

Las asociaciones más representativas del transporte (CETM, Fenadismer, Astic, la guipuzcoana Guitrans o la catalana Cetcat...) han recalcado durante los días de protestas su rechazo a los bloqueos y han pedido a las administraciones que les proteja. Cuando ya se han calmado las aguas, CETM aprovecha para llamar "a la responsabilidad y al diálogo" y ha pedido que futuras movilizaciones se desarrollen sin realizar cortes de carreteras ni afectar a infraestructuras estratégicas.

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