El mercado de los vehículos industriales y comerciales de ocasión ha matriculado hasta septiembre un total de 254.474 unidades hasta septiembre. Esto supone una caída, en comparación con el mismo periodo de 2021, del 7,8% -aunque este porcentaje incluye los autobuses, que representan solo el 1,2% del total del mercado VO-, según datos de Ganvam.

Es una mala cifra, pero una ligera mejora respecto a los datos del mes pasado, cuando cayó un 7,9%. En todo caso, el mercado VO de camiones tiene un comportamiento mucho peor que el de los nuevos vehículos industriales. 

ACUMULADO POR SEGMENTOS

Entre los vehículos industriales, el segmento de los tractocamiones es el que más ha caído en el acumulado, un 14,2%, con 16.727 entregas de enero a septiembre. Es el segmento con más peso dentro de los camiones VO, por lo que esta bajada es especialmente preocupante. Las matriculaciones de los vehículos industriales de más de 16 toneladas también han bajado un 2,2%, con 6.306 unidades. Sin embargo, este segmento se recupera de la bajada que acumulaba hasta agosto (un 4,2%). Las entregas de industriales ligeros de 6 a 16 toneladas sí que han crecido un 3,1% (5.936 unidades), así como los de 3,5 a 6 toneladas, que han aumentado un 2,2% (1.917 unidades).

Los segmentos de furgonetas también han registrado bajadas. El principal subsector, el de comerciales medios, han bajado un 7,8%, con 112.003 unidades. Mientras que los derivados y furgonetas se han dejado un 8,6%, con 103.790 unidades. Por último, los pick-up, que han matriculado 7.794 unidades, han bajado sus matriculaciones un 6,2%.