El alza de los precios de los combustibles alternativos -gas natural y electricidad- es la mayor amenaza contra la apuesta de las empresas por la sostenibilidad. Es una de las conclusiones del webinar celebrada por Movertis este jueves bajo el título "Tendencias que marcarán el transporte y la logística en 2022".

Aurora Flores, jefa de Operaciones Internacionales en Transfesa Logistic, ha reivindicado que la subida de la electricidad ha supuesto un incremento de costes en su empresa, y ha pedido "coherencia" a la Comisión Europea y a los Gobiernos nacionales, que piden a las compañías que inviertan en movilidad sostenible. En este sentido, el director ejecutivo de Movertis, Pablo Mazón, ha recalcado que los Ejecutivos "tienen que dar certidumbre" a las empresas que apuesten por alternativas ecológicas: "No puedes pedir sostenibilidad y luego cambiar las reglas del juego", ha señalado en alusión a la subida de estas energías.

Carlos Zubialde, consultor estratégico en Data Solutions, coincide con que "aterrizar la sostenibilidad es difícil": "Compañías que han hecho apuesta por el gas natural han visto multiplicados sus costes el 1 de enero", asegura. Según Zubialde, esas empresas frenan en seco su "apuesta decidida por la movilidad" cuando ven incrementados los costes. Los tres ponentes han coincidido en señalar algo obvio: "Las empresas buscan en el beneficio económico".

Falta de conductores y de innovación

Zubialde cree que este año el sector estará marcado por la incertidumbre de varias formas: desde el aumento de los costes o la avanzada edad de los conductores hasta las diferentes legislaciones municipales en el segmento de última milla. 

Además, el experto en Data Solutions ha subrayado varias veces la necesidad de invertir en innovación, entre otras cosas, para atraer trabajadores: "El talento no ve al transporte como un sector atractivo al cual aterrizar", ha asegurado. De hecho, ha hecho un llamamiento para que los directivos "incorporen un director de innovación a sus plantillas".

Aurora Flores también ha hecho hincapié en buscar soluciones innovadoras para atrae a conductores a un sector falto de mano de obra y con una media de edad avanzada: "Hay que buscar nuevos modelos de transporte. No es sostenible que un transportista esté cuatro semanas danzando pro Europa sin volver a su casa", ha explicado, y ha puesto la rotación de conductores como ejemplo de buena solución.