La Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial (Aervi) ha publicado su informe, en colaboración con AutoInfor, sobre el parque circulante de vehículo industrial. En España hay 498.484 vehículos industriales con una edad media de 13,3 años, según el estudio.

El 97,97% del parque de vehículos industriales tiene motores de gasóleo con una presencia casi nula de motorizaciones alternativas. Únicamente se están incorporando algunas unidades con gas (1,52% del parque mientras que el 0,48% es gasolina)

Carlos Martín, secretario general de Aervi, destaca, por un lado, “la preocupación por la disminución del parque nuevo, que provoca envejecimiento y que en un futuro repercutirá directamente en el sector de la distribución”. “

“Por otro lado, esperamos que los próximos dos o tres años nos beneficiemos de las matriculaciones positivas de 2017 a 2019. Debemos impulsar la renovación del parque anticipándonos a la situación que informes de este calibre nos permiten anticipar. Ese es sin duda el objeto de su publicación en la asociación”, señala Martín.

Gasóleo dominante

Alfonso Echevarría, director gerente de AutoInfor, afirma que los nuevos tipos de propulsión “están empezando a dejarse ver, pero no en el vehículo industrial, que sigue apostando por un parque eminentemente gasóleo. Son datos que la distribución de recambios debe manejar de cara a plantear sus almacenes para los años venideros”, concluye Echevarría.