Continental ha publicado un resumen actualizado de las regulaciones de los neumáticos de invierno para el invierno 2022/23, que cubre un total de 39 países, tanto en Europa como en todo el mundo, con el objetivo de ayudar a las empresas de transporte y los operadores de flotas. En concreto, las regulaciones no han cambiado desde el año pasado en ningún país.
La normativa para España dice que en carreteras de alta montaña con nivel rojo (15/TV-87) los autobuses pueden circular con neumáticos marcados con el símbolo 3PMSF (símbolo del copo de nieve montaña de tres picos) en todas las posiciones y una profundidad mínima de la banda de rodadura de 4 mm, y camiones rígidos de entre 3,5 t y 7,5 t de peso bruto solo para la recogida de basuras y la distribución de alimentos, transporte de flujos y asistencia. Otros camiones no pueden circular.
En cuanto a las cadenas de nieve, en carreteras de alta montaña con nivel rojo (15/TV-87), "cadenas en camiones rígidos de entre 3,5 t y 7,5 t de peso bruto y en autobuses, si no montan neumáticos de invierno". Además, el uso de neumáticos con clavos de hasta 2 mm se permite en carreteras cubiertas de nieve.
Toda la normativa se incluye en el folleto (https://www.continental-neumaticos.es/b2b/business-know-how/winter-regulations.html) junto con más información relacionada con el invierno.
