Carrier Transicold ha presentado en la feria Solutrans de Lyon una nueva versión de su unidad Vector HE 19, diseñada para reducir la producción de carbono de su sistema de remolque con temperatura controlada. Las empresas transportistas Fraikin y Martin Brower están probando un prototipo inicial.
La unidad Vector HE 19 puede ahorrar un 88% de las emisiones de CO2 del refrigerante
Esta nueva versión del Vector HE 19 puede funcionar con un nuevo refrigerante con un potencial de calentamiento global (GWP) más bajo, para reducir significativamente las emisiones de dióxido de carbono (CO2) sin comprometer el rendimiento. Esto puede ahorrar un 88% de las emisiones de CO2 en comparación con el refrigerante estándar. Carrier recuerda que el refrigerante representa alrededor del 15% de las emisiones totales de CO2 de una unidad de refrigeración convencional.
El sistema también es compatible con el biocombustible B100, que normalmente es un derivado de aceites vegetales, grasas animales o aceites de cocina reciclados, reduce por sí solo las emisiones de carbono del Vector HE 19 recientemente modificado entre un 60% y un 91%, dependiendo del tipo de B100 utilizado, en comparación con uno de gasóleo.
"La sostenibilidad y la responsabilidad medioambiental están en el centro de los proyectos de Carrier Transicold, por lo que estamos encantados de presentar estos avances innovadores", ha afirmado Víctor Calvo, vicepresidente y director general de Truck Trailer International de Carrier Transicold.
