Kögel promociona su herramienta de análisis del remolque, Kögel Telematics, como un modo de "optimizar considerablemente los costes de explotación de un remolque". Explica también que la integración de un sistema de control de la presión de los neumáticos, que será obligatorio en todos los remolques en el futuro, también desempeña su papel.

"El sistema Kögel Telematics es un componente clave para garantizar el estado técnico óptimo del remolque. Desarrollado especialmente para remolques, el sistema telemático capta datos importantes de la unidad en tiempo real y los presenta de forma clara en el portal de Kögel. Además, advierte a los operadores de flotas sobre sucesos extraordinarios. Entre ellos, se incluyen las desviaciones de la presión de los neumáticos. Debido a la gran influencia del estado de los neumáticos en la seguridad y el consumo de combustible de un camión, todos los remolques de nueva matriculación en la UE deberán estar equipados con un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) a partir de julio de 2024", recuerda la marca.

Kögel explica que desviarse de la presión ideal de los neumáticos perjudica la estabilidad de la conducción y aumenta el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos. También aumenta el riesgo de reventón de los neumáticos.

Además, el sistema telemático avisa al operador si el camión abandona la ruta planificada (geofencing) o si la temperatura interna de un vehículo refrigerado se desvía del valor especificado. En palabras de director de Kögel Telematics, Thomas Gregor: "Juntos constituyen un paquete completo de asistencia para todos los nuevos remolques de Kögel".