La asociación prevé cierta ralentización en su crecimiento, además del continuo aumento de sus costes y más fusiones y compras de empresas.

La ampliación de masas y dimensiones, el estudio de los tiempos de carga o la Ley de Movilidad Sostenibles son algunos de los temas que quedaron pendientes la anterior legislatura.

IRU ha analizado la escasez de camioneros. Entre las barreras más importantes para entrar al sector está la dificultad para atraer a mujeres conductoras y los periodos largos fuera de casa.

La iniciativa, avanzan, "perjudicará a todos dentro y fuera del sector".

"En la base de cualquier solución estructural a los problemas del sector está el que los cargadores viesen a las empresas transportistas como sus socios y no como un coste que hay que reducir vía precios exclusivamente".

El vicepresidente ejecutivo de Astic asegura que están "expectantes" ante la posibilidad de que el Gobierno acepte las medidas urgentes que piden.

Ramón Valdivia espera que los países permitan hacer esta gestión en la primera ocasión en que el camión pueda estacionar con total seguridad.

La brutal subida del gas natural vehicular llega a poner en riesgo la viabilidad de algunas empresas de transporte.

La decisión ha sido tomada tras la celebración de la Junta de Gobierno de la asociación

El director general de Astic ha sido elegido este jueves en la reunión de los Consejos de Transporte de la entidad internacional.

Hay quién dice que antes de que algo que está mal pueda atraer la atención de quienes podrían mejorarlo, es necesario que se estropee completamente.

El país vecino regula por ley los tiempos de carga y deja claro que el transportista no realizará estas labores.

La Comunidad Autónoma de Euskadi asume, entre otras funciones, la gestión de autorización de operador de transporte, otorgamiento y gestión de concesiones de transporte privado

El transporte de mercancías por carretera sufre una caída de actividad del 12% en el primer aniversario de la declaración del Estado de Alarma.

Astic alerta sobre nuevos colapsos fronterizos por el Brexit debido a descoordinación de trámites burocráticos.