El anuncio de la nueva serie XB de DAF incluye camiones eléctricos alimentados por batería y diésel con motores Paccar de cinco y siete litros (PX-5 y PX-7), y su producción se iniciará en el cuarto trimestre del presente año.

Los modelos eléctricos estarán disponibles en versiones de 12 (con ruedas de 17,5” y solo un peldaño), 16 y 19 toneladas, anunciando una autonomía superior a los 280 km y un tiempo de carga de la batería (con capacidades desde 141 kWh hasta 282 kWh) del 20% al 80 % entre 40 y 70 minutos (carga rápida de 150 kW).

Se ofrecerán dos niveles de potencia y de par nominales: 163 cv (120 kW) y 950 Nm por un lado y 268 cv (190 kW) con 1.850 Nm por otro. La marca anuncia también un pico de par para estas máquinas eléctricas de 2.600 y 3.500 Nm.

En el caso de las versiones de gasóleo, que admiten biodiésel, la oferta será de hasta siete rangos de potencia:

• PX-5: 170 cv (124 kW) y 700 Nm
• PX-5: 190 cv (1239 kW) y 750 Nm
• PX-5: 210 cv (153 kW) y 800 Nm
• PX-7: 230 cv (167 kW) y 900 Nm
• PX-7: 260 cv (189 kW) y 1.000 Nm
• PX-7: 290 cv (212 kW) y 1.100 Nm
• PX-7: 310 cv (227 kW) y 1.200 Nm

Estas mecánicas junto con tres tipos de cabinas (Day Cab, Extended Day Cab y Sleeper Cab) y distancias entre ejes entre 4,2 y 6,9 m forman la nueva oferta de DAF para este segmento.

Completando la cadena cinemática DAF propone hasta cuatro cajas de cambios:

• Automática PowerLine de ocho velocidades con función de movimiento rápido al soltar el pedal de freno para un mejor control a baja velocidad.
• Manual de seis velocidades
• Manual de nueve velocidades
• Allison automática con convertidor de par hidráulico.

Seguridad y construcción

DAF anuncia también un nuevo estándar en seguridad basado en un amplio paquete de ADAS (sistemas de ayuda al conductor), una mejorada visión directa y accesibilidad, excelente maniobrabilidad y una nueva pantalla digital personalizable de 12”.

La nueva familia contará con una alternativa para la construcción que responde a la denominación XBC, caracterizada por:

• Altura libre al suelo de 25,5 cm.
• Un ángulo de ataque de 25º.
• Chasis para 19 toneladas de MMA.
• Plancha de acero delante del radiador para proteger el compartimento motor.
• Parachoques de acero en gris lava.

Más detalles característicos de la serie XB

• El chasis de la serie XB incorpora un nuevo diseño de rejilla para facilitar el trabajo de los carroceros.
• Como novedad (destaca el fabricante), se implementan nuevas versiones de chasis predefinidas que incluyen depósitos de combustible, sistemas de escape, baterías y depósitos de aire reubicados, y están diseñadas específicamente para barredores de vías públicas y volquetes.
• AEBS (sistema de frenado de emergencia avanzado) equipado con un radar y una cámara que señalan a los usuarios vulnerables de la carretera situados delante del vehículo (asistencia al arranque). El registrador de datos de eventos registra imágenes y datos cuando se activa el aviso de freno del ABS y el sistema DAF Turn Assist avisa en caso de que haya ciclistas en los ángulos muertos del vehículo
• Nuevo sistema de detección de somnolencia que evalúa el estado de atención del conductor y avisa cuando es necesario descansar.
• Reconocimiento del límite de velocidad.
• Sistema de asistencia de cambio de carril pasivo (avisa de los cambios de carril involuntarios).
• Disponible en opción una ventanilla de visión lateral en la puerta dl acompañante.
• Nuevos espejos retrovisores con carcasas más estilizadas.

La nueva serie DAF XB, que comenzará a producirse en el cuarto trimestre de 2023, y las versiones eléctricas contarán con soporte de ventas especializado, asesoramiento para la planificación, formación y cargadores Paccar.