Los 770 cv del V8 se alían con los 380 del motor eléctrico en la lucha contra el fuego.
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El especialista Titan, con sede en Alemania, ha implementado sobre su chasis T-39 6x6-H ARFF la solución híbrida propuesta por Scania basada en su V8 más potente de 770 cv complementado con un motor eléctrico de 380 cv.
El resultado de este camión tan potente es espectacular, y su función muy especial: trabajará en los aeropuertos como camión de bomberos "ecológico".
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