La transformación de motores diésel a bioautogás es un proyecto impulsado por la alianza entre Cepsa y BeGas para descarbonizar el transporte pesado urbano al que Urbaser se ha adherido. Gracias al desarrollo del proyecto de I+D+i, la implementación de estos motores con energía de origen bio, podrá reducir en un 90% las emisiones de CO2 de los camiones que empleen esta solución, afirman desde la compañía.
Urbaser participa de esta manera en la fase inicial de la transformación de los motores diésel de sus camiones de recogida de residuos a motores propulsados por bioautogás.
La integración en esta alianza es el resultado y continuación de un proyecto de I+D en colaboración con la empresa BeGas. La progresiva adaptación de la flota está encaminada a reducir al mínimo las emisiones del servicio y supone una solución estratégica más que contribuirá a alcanzar los objetivos de 2050. Recordemos que esta empresa española, en colaboración Leciñena, creó recientemente una nueva marca de camiones (Herko) propulsados por este combustible, cuya planta de fabricación se encuentra en Vizcaya.
Urbaser ya dispone del 32% de su flota ecológica; además en 2022 ha llevado a cabo un total de 36 proyectos de I+D+i junto con el Centro de Innovación Alfonso Maíllo. La dimensión de Urbaser se entiende mejor con cifras:
- Da servicio a más de 70 millones de personas.
- Implantación en 21 países.
- Cuenta con más de 59.719 empleados.
- Actualmente se encarga de la limpieza de más de ocho millones de kilómetros de calles en diferentes ciudades de todo el mundo.
- Lleva el mantenimiento de 25 millones de metros cuadrados de zonas verdes.
- Opera 75 instalaciones de tratamiento de residuos.
- Ha tratado un total de 20,4 millones de toneladas de residuos.
- Produce 2.885 GWh de energía a partir de esos residuos.
- En el último año ha evitado la emisión de casi 2,2 millones de toneladas de CO2.
