Los vehículos industriales (camiones y autocares) tiene 20,8 años de media en España, según el informe elaborado por Aervi (Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial) en colaboración con AutoInfor. Son datos incluso más alarmantes que los de Ideauto, que reflejan que la edad media de los camiones españoles es de 15 años. Aervi ha analizado 597.826 vehículos industriales.
En el segmento de VI de hasta 30 años de antigüedad, la edad media del parque ha aumentado hasta los 13,9 años, lo que supone un incremento de 0,5 años respecto al ejercicio anterior. En la actualidad, el 53,05% del parque de vehículos industriales supera los 15 años de antigüedad.
Respecto a la propulsión, el diésel continúa siendo la tecnología claramente predominante, con un 98,19% del parque. A mucha distancia se sitúan las motorizaciones híbridas (0,05%) y las eléctricas (0,13%).
"La renovación del parque de vehículos industriales debe convertirse en una prioridad estratégica. Los datos evidencian que seguimos operando con flotas cada vez más envejecidas, una situación que repercute directamente en la seguridad vial, la eficiencia del transporte, la sostenibilidad y la competitividad de nuestras empresas. Al mismo tiempo, la implantación de tecnologías de bajas y cero emisiones continúa siendo muy reducida, por lo que es imprescindible impulsar un marco de apoyo estable que favorezca la renovación de las flotas. Para ello, será necesario desarrollar medidas eficaces que acompañen a empresas, talleres y distribuidores en una transición tecnológica realista, progresiva y sostenible", destaca Cristina Pedreño, presidenta de Aervi.
