Renault Trucks ha puesto en marcha la campaña “E-Tech Selección Distribución”, una iniciativa diseñada para facilitar la adopción del vehículo eléctrico en operaciones de distribución urbana y regional. Bajo el lema “Haz que el eléctrico te cuadre”, la compañía apuesta por una electrificación adaptada a la realidad operativa del transporte, ofreciendo una propuesta de renting desde 2.435 euros al mes.

La campaña nace en un contexto marcado por la reducción de emisiones, el avance de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y la necesidad de optimizar los costes operativos. Frente a ello, Renault Trucks defiende un enfoque selectivo y pragmático: aplicar la electrificación allí donde realmente resulta viable, eficiente y rentable para el cliente.

Electrificación adaptada a cada operación

La propuesta de Renault Trucks parte de la idea de que no todas las operaciones de transporte presentan las mismas necesidades. Por ello, la marca centra la electrificación en aquellas actividades donde las rutas previsibles, la disponibilidad de infraestructura de carga y la optimización de recorridos permiten integrar el vehículo eléctrico sin afectar a la operativa diaria.

Con el mensaje “Una solución 100% eléctrica que sí encaja en tu negocio”, la campaña pone el foco en aplicaciones de distribución urbana y periurbana, donde el vehículo eléctrico puede aportar ventajas tanto en términos medioambientales como económicos.

Entre las motivaciones que impulsan esta transición destacan el cumplimiento de objetivos de reducción de CO₂, la necesidad de operar en entornos urbanos restringidos, la reducción del coste total de propiedad y la mejora de la imagen corporativa, además de la anticipación a futuras exigencias regulatorias.

Renault Trucks E-Tech D16, protagonista de la campaña

La iniciativa se articula en torno al Renault Trucks E-Tech D16, configurado con carrocería paquetera y trampilla elevadora, una solución orientada específicamente a operaciones de distribución.

El modelo 100% eléctrico ha sido desarrollado para responder a las exigencias del reparto urbano y periurbano, combinando capacidad de carga, autonomía y eficiencia operativa. Además, incorpora los servicios telemáticos Optifleet, que permiten monitorizar la actividad del vehículo, optimizar rutas y mejorar la gestión de la flota en tiempo real.

En materia de seguridad, la gama Renault Trucks D ha obtenido recientemente 4 estrellas en la evaluación Euro NCAP 2026 y la etiqueta CitySafe, reconocimiento que avala su posicionamiento como una de las alternativas más seguras para operaciones de distribución urbana.

Renting y servicios para facilitar la transición

Más allá del vehículo, Renault Trucks plantea una solución integral basada en un modelo de renting operativo con costes claros y predecibles. La oferta incluye una cuota desde 2.435 euros mensuales, así como el contrato de mantenimiento y reparación Serenity Pack (Excellence), diseñado para maximizar la disponibilidad del vehículo y reducir la incertidumbre operativa.

La compañía destaca que este planteamiento permite a los transportistas centrarse en su actividad diaria mientras cuentan con el respaldo de la marca durante todo el ciclo de vida del vehículo.

La campaña estará disponible para pedidos realizados hasta el 31 de julio de 2026, con condiciones vigentes para operaciones formalizadas antes del 31 de diciembre de 2026.

Acompañamiento en el proceso de electrificación

Renault Trucks subraya que la electrificación supone un cambio estructural en el transporte, que afecta no solo a la tecnología, sino también a la planificación de rutas, la gestión energética y la explotación del vehículo.

Por ello, la marca asegura acompañar a sus clientes en todas las fases del proceso, desde el análisis inicial de viabilidad hasta la puesta en marcha y seguimiento de la operación, con el objetivo de garantizar una transición eficaz y adaptada a cada actividad.

Con “E-Tech Selección Distribución”, Renault Trucks refuerza así su apuesta por una movilidad más sostenible, basada en soluciones concretas y alineadas con las necesidades reales del transporte profesional.