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Flotas

ESP Solutions abre un proceso urgente para incorporar chóferes en rutas internacionales

La compañía busca reforzar su plantilla ante el crecimiento de sus rutas en Europa y África.

Publicado: 25/03/2026 ·17:30
Actualizado: 27/03/2026 · 15:19
  • La flota de ESP Solutions ronda los 1.500 camiones.

ESP Solutions Group ha puesto en marcha un nuevo proceso de selección para incorporar chóferes profesionales a su red de transporte internacional. La compañía busca cubrir de forma urgente varias vacantes ante el aumento sostenido de su actividad y la ampliación de su flota, explican.

El grupo, especializado en transporte terrestre, necesita reforzar especialmente sus rutas europeas, aunque también opera de forma intensiva en África. Actualmente, su flota —cercana a los 1.500 camiones— recorre más de 18 millones de kilómetros al mes, conectando destinos como Senegal, Marruecos y Túnez con la Unión Europea, Reino Unido, Suiza e incluso países escandinavos.

La compañía atribuye esta demanda de conductores tanto al crecimiento del negocio internacional como a la incorporación de nuevas tractoras procedentes de empresas previamente subcontratadas. Este refuerzo permitirá consolidar su operativa en los principales corredores logísticos.

Ignacio Soto, director de RR.HH., Personas y Organización, señala que la empresa busca “conductores profesionales para transporte internacional que quieran formar parte de un proyecto en expansión”. Según explica, las incorporaciones contarán con contrato indefinido y apoyo continuo desde el área de Tráfico.

Entre los requisitos exigidos figuran el permiso de conducción C+E, tarjeta de tacógrafo, CAP en vigor y experiencia en vehículos industriales. También se valora la orientación a la seguridad y el cumplimiento de estándares del sector.

ESP Solutions destaca además varias medidas para mejorar las condiciones del colectivo, como campañas incentivadas mensuales, sistemas de retribución variable por kilómetros y una red social interna, Esp Connect, que facilita la comunicación directa entre conductores y la empresa.

El grupo, con presencia en España, Alemania, Rumanía y Marruecos, está integrado por cinco compañías y atraviesa una nueva etapa tras reestructurar su deuda. Respaldado por fondos como Blantyre Capital y Avior Capital, mantiene su foco en el transporte de mercancías de alto valor, incluyendo productos farmacéuticos y perecederos.

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