Furgonetas | Peugeot completa su gama de vehículos comerciales eléctricos con el e-Partner

Peugeot se convierte así en uno de los primeros constructores que propone una gama completa de vehículos comerciales eléctricos en Europa.

Nuevo Peugeot e-Partner
El e-Partner trae de serie un cargador monofásico de 7,4 kW.

El Peugeot Partner está desde ahora disponible con un motor 100% eléctrico. Algunas de sus características más relevantes son:

  • Autonomía de hasta 275 km en ciclo WLTP (en curso de homologación).
  • Dos longitudes (Standard y Long).
  • Dos carrocerías, furgón (hasta tres plazas) y doble cabina (hasta cinco plazas).
  • Capacidad de remolque de hasta 750 kg.
  • Capacidad de carga útil de hasta 800 kg.
  • Volumen de carga de hasta 4,4 m³ (el mismo que las versiones térmicas).

Todas las versiones del nuevo Peugeot e-Partner están equipadas con freno de estacionamiento eléctrico

El nuevo Peugeot e-Partner ofrece tres modos de conducción: eco (60 kW, 190 Nm), normal (80 kW, 210 Nm) y óptimo (100 kW, 260 Nm). También dispone de dos opciones de frenado: moderado y  aumentado, para incrementar (en este último) la deceleración al levantar el pie del acelerador favoreciendo así la recarga de la batería de tracción. Todas las versiones del nuevo Peugeot e-Partner están equipadas con freno de estacionamiento eléctrico, una novedad en este modelo.

Dos tipos de cargadores embarcados están disponibles para adecuarse a cualquier solución de recarga de los clientes: de serie uno monofásico de 7,4 kW y opcionalmente, un cargador trifásico de 11 kW. La toma de carga, situada en la aleta trasera izquierda, y los modos de carga de la batería de 50 kWh son flexibles y se adaptan a cada situación cotidiana. De este modo, puede cargarse de diferentes modos tanto en casa como en el trabajo o en cargadores públicos.

El Peugeot i-Cockpit® también evoluciona tecnológicamente.
El Peugeot i-Cockpit® también evoluciona tecnológicamente.

Las prestaciones (en modo power) del nuevo e-Partner son las siguientes (datos pendientes de homologación):

  • Velocidad máxima de 130 km/h.
  • Aceleración de 0 a 100 km/h. en 11,2 s.
  • Recuperación de 80 a 120 km/h. en 8,9 s.
  • Las dos versiones (Standard y Long) están disponibles con una batería de iones de litio (18 módulos) con una capacidad de 50 kWh que proporciona una autonomía de hasta 275 km según la versión y el tipo de conducción de acuerdo con el protocolo de homologación WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures), en curso de homologación.

 

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